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陸橋是房價殺手?高雄五大陸橋拆後周邊房價都漲

高雄五大陸橋、地下道平面化,周邊房價變化。資料來源/台灣房屋
高雄五大陸橋、地下道平面化,周邊房價變化。資料來源/台灣房屋

高雄市因應鐵路地下化將道路平面化,陸續已拆除包括大順陸橋、中博高架橋、自強陸橋等多座位於市區的陸橋與地下道填平,最新九如陸橋將在11月底拆除,預計2026年完工通車。

根據台灣房屋集團統計,包括大順陸橋、中博高架橋、自強陸橋、中華地下道及自立陸橋,這五座具指標性已改建為平面道路的陸橋及地下道周邊房價變化,對比2018年改建前,今年周邊房價全面翻漲,平均房價更從1字頭,全面站上2字頭,複製過往經驗,未來九如陸橋拆除通車後,周邊房價也可望迎來紅利。

台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示,已完工通車的五大陸橋及地下道所在位置,皆屬於市區車流旺盛的交通要塞,隨著陸橋拆除與地下道填平,道路平面化提升了南來北往交通順暢度與便利性,原本受橋墩隔阻的巷道,也能連通至主要道路,有利提升周邊住宅價值性,當中影響最大的,就是緊鄰橋墩與地下道兩側的住宅,受橋墩隔阻了數十年,終於重見天日,一樓店面商業效益也連帶起死回生,且鐵路地下化開闢了綠廊道公園,亦為生活圈增加綠化與休閒空間,大幅優化整體生活環境品質,相對拉抬區域住宅身價,今時不同往日。未來九如陸橋拆除後,將縫合兩側道路平面化,交通與景觀優化,有利帶動鼓山內惟社區與中都生活圈發展效益。

觀察五座陸橋及地下道周邊近年房價漲幅,又以大順三路上的大順陸橋一馬當先,每坪房價從2018年的13.4萬元,今年攀升至25.9萬元,漲幅高達92.7%,其次為橫跨高雄車站的中博高架橋,距離2021年4月完工通車才兩年時間,房價已上揚約3成。

台灣房屋高雄新站加盟店店東楊秉瑞表示,漲幅最高的大順陸橋,是連結三民區和苓雅區的重要道路之一,該區段屬於科工館生活圈,為剛性需求旺盛的優質生活圈,陸橋功成身退後,道路平面化改善用路人便利性,且受惠鐵路地下化,新增設了台鐵科工館站,2023年底接續迎來輕軌科工館站通車,環狀路網往北可串連至凹子底、巨蛋生活圈,往南可連接至文化中心、夢時代商圈,雙軌機能加持下,大幅擴大整體生活圈機能,同時受惠新案進駐,更有力拉抬區域房價上揚。

楊秉瑞說,原本大順陸橋旁的大樓並不多且屋齡偏高,使新大樓頗具稀有性,更有創價優勢,如台鐵科工館站旁的新案「森青道」,坐擁綠廊道景觀第一排,成交均價站穩3字頭,最高成交單價達48.4萬元,受新案助攻,中古房價連帶補漲,以屋齡27年的「科學家大廈」,同樣高樓層,2022年每坪成交單價18.8萬,相比2016年的每坪16.5萬元,上漲約1成,屋齡較輕的18年大樓「高博館」,2018年平均成交單價17.1萬元,今年每坪均價來到27.6萬元,漲幅約6成,表現著實亮眼。

台鐵 房價 鐵路地下化

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