公司章程草案列百工百業 台鐵：不能限制公司未來面向

台鐵局將於2024年1月轉型為公司，交通部日前討論子法中有關公司章程時，發現台鐵在公司營業項目中幾乎列出百工百業，除運輸本業外，連百貨、超市、都更、電信、病媒防治等都在列，共列出4大項67小項。台鐵表示，列入不代表一開始就會推動、經營，但強調不能以現在的台鐵局看未來台鐵的發展。

根據台鐵向交通部提出的台鐵公司章程草案，除了運輸本業、鐵道工程興建維護外，在鐵路運輸附屬相關事業中，除有報關業，還有文教、樂器、育樂用品零售業、光遊樂業、首飾及貴金屬零售業、鐘錶零售業、日常用品零售業、家寢廚房器具零售業、餐館業等也納入。

鐵路資產開發相關事業部分，台鐵在草案中羅列百貨公司、超級市場、便利商店、建築經理業、都市更新重建業、區段徵收及市地重劃代辦業、特定專業區開發業、工業廠房開發租售業、不動產買賣業、老人住宅業、病媒蚊防治業、廢棄物清除業、租賃住宅代管業、觀光旅館業、一般旅館業等。

其他培養、繁榮鐵道運輸及傳承鐵路文化所需的其他事業也列為公司未來發展項目，包含智慧財產權業、電信事業、管理顧問業、工程技術顧問業、資訊軟體服務業、資料處理服務業、互動式情境體驗業、電子票證業。

台鐵局副局長馮輝昇表示，公司章程主要分為本業、附屬事業、資產開發、其他相關事業等4大類，總計列入30幾項，並非將百工百業都納入，除經過內部相關單位研議外，也與工會討論，工會也有給予建議，認為公司未來可以發展的類別有機會。

馮輝昇強調，「有機會不代表一開始就會做，但不能限制公司未來面向」，會先聚焦本業及現有文創、便當、資產開發等副業；參考日本JR、港鐵等一條龍服務，副業甚至超過本業，現階段台鐵看起來確實沒什麼機會發展這麼完整的一條龍服務，但國外有許多成功的案例，因此不能以現在台鐵局去看未來台鐵發展的可能性。

公司化後首先發展的行業？馮輝昇表示，體道旅遊、車站周邊資產發展等，均為公司化後進行可以看到、優先推動的項目。過去資產開發都是委託別人做BOT，未來可以自己開發；文創商品目前較少自行開發產品，但台鐵有夢工廠，未來也可嘗試自己做產品。

臺灣鐵路工會秘書吳長智表示，對於章程草案內容樂觀其成，全世界的鐵道業沒人靠本業賺錢，只能靠副業來替補，多角化經營為未來的方向，未來公司化後，在事業上突破，共同營運模式，對於虧損的部分才有資金挹注。

台鐵公司化相關子法共有16條，部分已公告，部分仍在討論中，交通部希望年底前能全部定案。