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華航購波音787-9遭疑政治施壓 航空界人士:迫於無奈

華航董事會30召開董事會臨時會,訂購16架波音787-9客機,將於2025開始交付。記者黃仲明/攝影
華航董事會30召開董事會臨時會,訂購16架波音787-9客機,將於2025開始交付。記者黃仲明/攝影

華航空今日召開董事會臨時會,通過訂購16架波音787-9客機,遭質疑是受政治施壓。不具名航空界人士表示,華航官股多,此舉當然是為了配合國家政策,「確實是迫於無奈」,除非華航純民營,否則難以擺脫這種壓力。

美國參議員葛理漢訪問團4月中來台時,曾公開表達希望台灣採購波音787,一度引發爭議。如今華航宣布購買波音787-9,引發外界質疑華航遭「政治施壓」。

不具名航空界人士表示,雖然華航已經民營化,但官股還是占了很大一部分,華航政策某種程度上當然也會配合政府的政策,「可以理解」,長榮就不會有這種問題,「想買什麼就買什麼」,華航從過去以來都一直配合國家政策,這次採購波音787-9客機也不算太特別,甚至華航連董事長也都是由政府指派。

先前傳出政府表態希望支持購買波音787時,華航一開始持保留態度,不願埋單,但此次最後仍買下波音787-9,外界質疑在被迫接受的狀況下,對未來機隊營運恐會不利。

航空界人士說,一定對營運會有影響,近年不管長榮、華航,私底下都比較傾向購買空巴,一方面是A350整體評價略優於波音787,再加上先前波音737發生過意外,就連星宇航空也是以採購空巴為主,且對航空公司來說,機種愈複雜、營運成本就愈高,未來成本「華航要吸收了」。

「為了配合國家政策,確實是迫於無奈」,航空界人士說,華航本身除了營利考量以外,也都要配合政策行事,但這狀況難以改變,除非華航是純民營公司,才不用擔負這種壓力。

華航 波音 空巴

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