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立陶宛交通部政次 10日赴華德動能談電動巴士合作

立陶宛交通及通訊部政務次長愛格涅女士(Ms. Agne Vaiciukeviciute )率該國政府官員拜會交通部,由祁文中次長代表接見。圖/交通部提供 盧逸峰
立陶宛交通及通訊部政務次長愛格涅女士(Ms. Agne Vaiciukeviciute )率該國政府官員拜會交通部,由祁文中次長代表接見。圖/交通部提供 盧逸峰

立陶宛交通及通訊部政務次長愛格涅(Agnė Vaiciukevičiūtė)率團抵台訪問5天,根據可靠消息,訪團定10日前往台中拜訪電動巴士大廠華德動能中港廠區,雙方合作案可望明朗。

愛格涅7日上午率官員及電動巴士企業代表共11人抵台訪問5天,期間將探索雙方在智慧及綠色交通、5G通訊與電動巴士產業等領域的合作契機。

根據中央社記者掌握的獨家消息,愛格涅一行人將於10日前往台中市,拜會興櫃電動巴士大廠華德動能,並前往華德動能中港廠區參觀,華德動能董事長蔡裕慶將接待。

愛格涅一行人將參訪中港廠區製造電動巴士的自動化產線,據了解,華德動能先前就與立陶宛政府商討電動巴士合作計畫,立陶宛與華德動能雙方在電動巴士的合作案,很快就有機會明朗。

根據華德動能去年法人說明會資料,華德動能中港廠區位於台中港加工出口區,基地面積6298坪、總建築面積1萬2700坪,利用太陽能採自建方式,廠區主要生產電動巴士,整車年產能可到1700輛、此外年產能底盤三電系統7000套。

華德動能原先規劃中港廠區去年第4季進入量產階段,不過受到COVID-19疫情影響,量產時間表遞延至今年第3季,愛格涅一行人10日參觀華德動能中港廠區,可實地觀察華德動能的量產進展。

根據資料,華德動能自主研發電動巴士車輛控制軟體、車輛結構、測試驗證、電子電力系統等技術,也自主掌握車輛控制模組、車身系統、電池動力系統、底盤傳動系統等國產化,透過提高自製率,打造電動巴士零配件、充電樁、場站、儲能系統、電池管理系統(BMS)等電動巴士生態系,推動智慧電動巴士國家隊。

華德動能今年1月公告訊息,通過交通部110年電動大客車示範計畫補助營運審查評選,全台總共4縣巿4家客運業者,合計共105輛採用華德甲類電動大客車;7月中旬公布通過交通部111年電動大客車示範計畫補助營運審查第二場次評選,全台總共2縣巿2家客運業者,合計共64輛採用華德甲類電動大客車。

今年迄今,華德動能已陸續與首都客運、台中客運、台北客運、南台灣客運、欣欣客運等公司,簽訂示範型電動低地板大型客車買賣合約和「甲類電動低地板大客車」買賣合約。

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