最大公辦都更 冠德聯盟拿下

E1E2未來開發規劃構想以高密度開發區住商大樓與低密度開發區文化資產共存共榮為原則,重現鐵道文化。
北市住宅及都更中心/提供
E1E2未來開發規劃構想以高密度開發區住商大樓與低密度開發區文化資產共存共榮為原則,重現鐵道文化。 北市住宅及都更中心/提供

史上最大公辦都更案-「台北車站特定專用區E1、E2街廓公辦都市更新案」,昨(24)日確定由冠德建設(領銜)、藍天電腦、華泰投資之合作聯盟拿下該案最優申請人資格,為台北市西區軸線翻轉再下一城。全案最快今年年底完成簽約,2025年第1季開工,2030年完工。

台北市住宅即都更新中心表示,該基地位於鄭州路、塔城街、西寧北路及忠孝西路二段所圍街廓內,緊鄰捷運松山新店線北門站3號出口,以公辦都更方式徵求出資人,後續採權利變換方式辦理,預計投資金額達300億元以上,總銷售金額約達750億元,出資承諾共同負擔比例39.75%(實際數值依後續審議結果為準)。

圖/經濟日報提供
圖/經濟日報提供

本案最優申請人規劃北側興建地下4層地上28層、29層商業辦公大樓及地上10層商業住宅大樓,地上1~2層設置商場,總計提供約64,000坪量體,另承諾取得鑽石級綠建築標章、黃金級智慧建築標章及耐震標章白金級LEED認證。

為達減少都市熱島效應、減碳目標及田園綠屋頂政策,預計採綠化設計,導入節能及生態系統,並因應疫情建構智慧化系統,承諾回租商場部分串聯文資廣場,希望商業活動由台北車站透過地下連通系統,及地面上規劃設計提供友善舒適人行空間,使商業軸線穿越C1D1雙子星大樓延伸至本基地,進而串連台北車站商圈及西門商圈,完成西區門戶計畫的最後一塊拼圖。

冠德指出,該案後續將進入簽約程序,將待全案確定與北市府簽約之時,再對外公開相關規劃內容、細節。房產專家指出,由於「台北車站特定專用區E1、E2街廓公辦都市更新案」開發量體龐大,且需配合「中正忠孝橋引道拆除及周邊平面道路路型改善計畫」,以及「北門廣場改造計劃」等重大政策,認為整體開發案完成至少需耗費五年以上時間。

「台北車站特定專用區E1、E2街廓公辦都市更新案」位於台北市西區節點,並緊鄰台北車站六鐵共構、C1D1 雙子星大樓、台北轉運站、台北郵局公辦都市更新案等重大建設,深具文化底蘊且區位優異。

該案更新計畫書顯示,「台北車站特定專用區E1、E2街廓公辦都市更新案」為扮演台北市西區軸線翻轉之輔助性角色,因此計畫區內將劃設特定專用區,規劃提供鐵道博物館、文化地景廣場、商辦、住宅、商場等之運用生態設計之綠建築開發案,北市府希望全案能與周邊環境發揮互補效益及相乘效果。

都市更新 台北車站 公辦都更

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