長榮航增班 瞄準轉機市場

長榮航（2618）、華航搶轉機市場。長榮航空總經理孫嘉明表示，第3季長榮航空北美線大增班，在馬航、泰航北美線都停航，越航雖然有北美線但班次不夠多，這時候是台灣發揮亞太轉機樞紐的大好契機，長榮航空下半年全面搶攻東南亞轉機商機。

長榮航空看好後疫情時代的解封商機，長榮航空總經理孫嘉明表示，第3季長榮航空北美線大增班，搶攻東南亞到北美轉機商機，所以第3季的運能增加七成，下半年的增班重點也會放在北美、歐洲線為主，亞洲線的主要城市也都已經到每天一班，增班的效益會陸續顯現在營收上。

孫嘉明也說，長榮航經曼谷轉機到歐洲的阿姆斯特丹、維也納、倫敦航線將從7月復飛；疫情前就規劃的慕尼黑、米蘭，希望在11月如期開航。8月起洛杉磯、舊金山加到每天一班，溫哥華也會增班，休士頓及芝加哥航線也會恢復載客航班，北美線增加七成，每周總班次由17班到29到33班為止。

至於國人最愛的東北亞線，孫嘉明表示，日本也有相關的入境限制，國內的觀光局還沒有開放組團前往，至於韓國是因為有簽證限制，不像過去是免簽入境，目前也不知道韓國一天開放多少人簽證入境，人數難推估，所以日、韓會等較明確後再增班。