華新斥資50億 蓋海底電纜廠

華新站穩電力、材料及原料腳步，進軍綠能產業，展開為期五年新計畫，華新董事長焦佑倫昨（13）日表示，瞄準離岸風電開發商機，計畫斥資超過50億元在高雄港建海底電纜廠，預計2025年完工、2026年試車量產，2027年貢獻業績。

華新昨日舉行股東會，焦佑倫在會後表示，看準綠能趨勢，華新積極布局，未來將環繞「創能、儲能、運能、用能」四大領域，包括海底電纜、電動車充電樁、智慧電網電纜等，為電線電纜事業群再添新生命。

政策全力推動綠能，離岸風電風場陸續開發商轉，但目前國內尚未有業者成功踏入海底電纜，焦佑倫指出，海底電纜廠有四大挑戰，即土地、技術、認證、市場，以往業者放棄不外乎是土地問題，由於海底電纜運輸成本高，必須在港口邊建廠，才符合效益，在政策支持下，經濟部及工業局陸續整理港口用地，開放給企業使用，華新順利承租高雄港土地，且台灣離岸風電不斷有新風場開發案加入，擁有強勁市場需求。

最大挑戰在於技術與認證如何相輔相成，焦佑倫說，以華新的實力，技術層面沒有問題，不可控因素是國際認證時間，必須由歐洲專門認證機構認證，認證期間可能要一年以上，要在2027年前完成認證，才能趕上台灣離岸風電第三階段開發商機。

電線電纜事業群還有一亮點，就是電動車充電樁，焦佑倫指出，華新專長是線纜，高速充電槍電流量大，電線性能、散熱要求高，華新擁有核心技術優勢，已完成研發，進入高成長期階段，所有的電動車、汽車都是客戶，也正與數家充電樁廠商洽談合作中。

因應新能源需求，華新也與東元合作運能、儲能；在既有不銹鋼事業架構下，將印尼不銹鋼原料鎳生鐵廠，再擴增冰鎳生產線，冰鎳是做三元電池的原料，華新斥資3.8億美元取得印尼旭日50.1％股權。