弟弟派戰火猛!準備搶長榮國際巴拿馬 下一步奪長榮海運

長榮海運。圖/長榮海運提供
長榮海運。圖/長榮海運提供

長榮集團經營權之爭,戰況越來越猛烈,兩邊協談看來無望,弟弟派大動作準備搶下長榮國際巴拿馬(EIS),EIS長榮海運的最大股東持股7%,目前持有長榮海運2席董事,弟弟派打算在5月10日召開長榮國際巴拿馬股東會,換掉張國華選出新任董事長。

弟弟派今(5)日釋出一個訊息,即將於5月10日自行舉行巴拿馬長榮國際股東臨時會,要拉下大哥張國華的董座職務,這場戰役結果會影響到長榮海運的經營權。熟悉公司治理的專家則指出,EIS是海外公司,而且當地申請的公司是予許「永久董事長」,張國華就是永久董事長,股東會招集方式是否符合規定已有爭議,要拉掉巴拿馬當地的規管範的「永久董事長」,恐怕會衍生出很長的訴訟之路要走。

長榮集團經營權之爭愈來愈難解,弟弟派看起來已經無協商意願,不斷的出招攻打哥哥,弟弟派攻勢「遍地開花」,原本以為明年才會開打的海空運今年就提前拉起號角,首先是創辦人張榮發三子張國政投入長榮海運、長榮航空(2618)委託書徵求人,因為這兩家公司都沒有改選,也可以由這戰來計算能拿到多少委託書,為明年經營權做準備。

長榮集團交叉持股複雜,弟弟派拿下長榮國際後,已經主導包括中再保(2851)、立榮航空等事業,6月將戰長榮鋼鐵(2211),一步一步進逼,不過原先明年才舉行董監改選的海空運,今年卻意外提前點火。EIS是一家私人公司,由張榮發及他4個兒子張國華、張國明、張國政、張國煒各持股20%,之前大哥也主張合理計算價值後解散公司,兄弟拿回各自分配到的金額,做自已喜歡的投資,但看起來,這個事到目前完全沒有進展,而且出招愈來愈狠。

弟弟派聽不見哥哥喊話,每一招都很狠,這次準備搶下長榮國際巴拿馬,下一步就是拿下長榮海運。張國華喜歡海運,一生當中的唯一工作都是跟海運有關,所以第一次兄弟爭搶長榮航空時,大哥則是默默的守護著長榮海運,長榮海運這一波的全球海運市場寫下傳奇,除了經營團隊的努力,大哥在董事會中默默挺經營團隊則是最重要關鍵,

現在長榮海運現在全球排名已經擠進第六名,最快年底,最慢明年就有機會成為全球第五大的海運公司,不只是規模大,長榮海運獲利更是大家有目共賭,進一步推升長榮集團市值急速攀升至1兆,幅度僅次台積電(2330)。

長榮海運 股東會 經營權 長榮集團

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