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長榮、陽明董座 看好今年海運維持多頭榮景

台北市輪船同業工會今天舉行會第十八屆第一次會員大會,海運龍頭業者齊聚一堂。記者黃淑惠/攝影
台北市輪船同業工會今天舉行會第十八屆第一次會員大會,海運龍頭業者齊聚一堂。記者黃淑惠/攝影

台北市輪船同業工會今天舉行會第十八屆第一次會員大會,海運龍頭業者齊聚一堂,長榮海運(2603)董事長張衍義認為,今年海運市場表現「還可以拉」;陽明(2609)董事長鄭貞茂則用「產能吃緊」來形容市況。

共選出27位常務理事及9監事,並且於下周推選理事長。市場針對全球海運市場變化都還是維持多頭的看法,同時航運界目前都擔心人才短缺的問題。

對於全球海運市場變動,陽明海運董事長鄭貞茂用「產能吃緊」來形容市場供不應求;另外,中國大陸因為疫情出現部份城市封鎖情況,他則認為應視為短期問題,不用過度去解讀。

目前已看到各港口塞港情況已經出現去瓶頸緩解跡象,鄭貞茂認為,美國塞港問題正在改善當中,這對於物流產業來說是一個好兆頭,作業速度加快,有助於船舶的調度速度拉升,缺櫃等物流問題會變得更容易解決。

鄭貞茂表示,今年全球處於缺船員情況,再加上全球興起的離岸風力發電,也挖走不少海員,所以陽明今年首要目標就是積極招募海員,陽明今年還有5艘新船要加入,所以海員的需求量大,並沒有特別定招募的人數,另外也跟海事學校合作培育海運業的人才。

陽明海運 塞港 長榮海運

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