快訊

租屋竊電「挖礦」一年用219萬度 新北父子創千萬天價賠償

好友林秉文霸氣出手 澎恰恰宣布1.6億「債務歸零」

造船來不及 明年運力緊張

受到近兩年來不少船公司加碼造船,像國內萬海、長榮增加不少船舶新訂單,2023年全球船舶供給成長率高於市場貨量的需求。(本報系資料庫)
受到近兩年來不少船公司加碼造船,像國內萬海、長榮增加不少船舶新訂單,2023年全球船舶供給成長率高於市場貨量的需求。(本報系資料庫)

明年海運碳排新規上路,全球貨櫃輪船年齡超過20年的數量達8.2%,老舊船舶今年起將有一波淘汰潮。大陸清零政策加上俄烏戰爭,對岸首季新接造船量季減42.3%,上海、江蘇清零隔離,導致江南、滬東造船廠幾近停擺,就連航母都延期下水,明年運力緊張情況恐持續。

根據最新統計,全球貨櫃輪超過20年老船數量占全球總量8.2%,國際海事組織(IMO)在海洋環境保護委員會議拍板,2023年起強制規範航商碳排,不少船公司打算將老舊船舶減速航行以達排碳標準;也有業者評估市場競爭力,不排除拆解退出市場。

航商指出,明年新船加入將影響海運市場變化,擔心會造成運價下跌,其實2023年船舶供應量會增加,但不會如各專業機構預估這麼高,還要觀察老舊船舶退出市場的情況,尤其2023年新環保船舶規定上路,更嚴格的排碳規定,可能加速老舊船舶進行改裝或退出市場,都將影響明年全球船舶供給的數量。

大陸是全球重要的造船重鎮,根據大陸相關統計顯示,全球造船速度正在下降。2022年第1季度大陸船廠新接到造船訂單993萬載重噸,較去年同期減少42.3%;首季大陸造船產量、新接到訂單和現有訂單分別占全球造船市場46.2%、48.6%和47.3%。

海運研究機構Alphaliner 、Drewry及Clarksons先前預估,2022年全球貨櫃輪的需求成長都高於供給,也就是2022年船公司船舶供應趕不上需求增加;受到近兩年來不少船公司加碼造船,像國內萬海(2615)、長榮增加不少船舶新訂單,2023年全球船舶供給成長率高於市場貨量的需求。

長榮、陽明都認為,2023年全年海運市場變數很多。根據國際專業投資機構統計,明年新船加入雖然會造成壓力,但全球貨櫃輪船年齡超過20年的數量達到8.2%。進一步說,貨櫃輪明年運力仍將吃緊。

航運業者分析,以遠東-北美的長程航線,貨輪因應新法規,推估每個航次須增加一到兩艘船進入。

造船 長榮

延伸閱讀

面對疫情打擊經濟 大陸計劃暫緩對科技業的監管行動

大陸Omicron滅活疫苗臨床試驗啟動 首針在杭州施打

台耀化學前主管竊營業秘密給大陸 判1年6月、緩刑3年

貨櫃海運 將爆新一波大塞港

相關新聞

OK超商「店面變倉庫」 營運績效竟大勝統一超、全家

去年,由於3級警戒長達數月,街上人潮大幅減少,絕大多數零售業者的生意都受到衝擊,例如超商雙雄統一超、全家,雙方均罕見衰退,各自交出了稅後淨利年減約13.5%與37%的成績。

如興爆財務危機 國發基金打集體訴訟求償創首例

國內牛仔褲代工廠如興發生重大財務危機,推算如興大股東國發基金投資部位帳面損失已逾新台幣11.71億元;國發基金官員今天證...

如興急發七點聲明 證實陷財務危機、幾至脫序

紡織股如興(4414)晚間發出七點、近六千字新聞稿,表示經連日清查後,發現該公司已陷入重大財務困難、幾無可動支現金之困境...

中華快遞罷工成功!加薪5千不秋後算帳 六大訴求全簽了

中華快遞員工底薪不到3萬元,北中南工會上百名成員今天搭乘遊覽車到交通部前抗議,要求中華快遞高層白紙黑字承諾加薪5000元...

獨/最後公娼「天天樂」繳回許可證 警方確認熄燈

全國最後公娼「天天樂」日前歇業,若至今天未復業,許可證就會依法註銷,稍早傳出業者昨已赴分局繳回許可證,而警方上午也最後一...

張鈞甯參與私募案「翻倍賺」? 藥華藥兩點聲明澄清

女星張鈞甯今年2月投資生技股藥華藥(6446),參與藥華藥私募案,以每股235元價格、購買股票256張,總金額6,016...

商品推薦

udn討論區

0 則留言
規範
  • 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
  • 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿下標籤。
  • 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利,聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者,請勿張貼文章。