三關鍵 牽動貨櫃兆元運力

三關鍵，牽動貨櫃兆元運力。根據最新貨櫃海運業觀察報告指出，貨櫃運價可望於近兩周、即3月底築底，在三大因素包括一、海運進入旺季，二、長約大舉換約，三、美西碼頭工人協商等因素的牽動下，下季起貨櫃市場運價可望走揚、續迎大旺年。

法人指出，貨櫃三雄去年營收合計突破1.05兆元，約10,518.8億元，今年在三大關鍵因素的帶動下，分別預估長榮（2603）將突破7,000億元大關，而陽明則挑戰4,200億元，萬海也可望衝上3,500億元，三雄今年營收總額的年增率上看四成。

專家指出，正常情況下，首季是貨櫃海運的最淡季，加上近期俄烏戰事的影響，預期運價將持續修正到3月底，但如果運價修正幅度明顯小於17%到27%的歷史慣例，則2022年的貨櫃海運市場可能「好到超乎想像」。

業最新貨櫃運價指數SCFI為4,540.31點，已連九周下跌，較去年第4季底的高檔修正約一成。

業內人士指出，通常運價會從4月起，將出現「季節性轉強」訊號，加上5月美國線長約換約及6月美西碼頭工人議約等議題，然後第3季的7月起，海運正式步入大旺季，則迎來實質性的需求轉強。