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阿羅哈14日暫停駛 不排除回歸

日統傳出明年2月間停駛4條路線,其中3條在雲林,對偏鄉年老客群影響較大。記者蔡維斌/攝影
日統傳出明年2月間停駛4條路線,其中3條在雲林,對偏鄉年老客群影響較大。記者蔡維斌/攝影

阿羅哈客運上月初剛爆出財務危機,交通部公路總局表示,該公司董事會昨決議14日起暫時停止營運,即起開放退票。另一家陷入客運寒冬的是日統客運,昨也宣布斗六、四湖、北港、民雄開往台北的4條路線,明年2月4日到期不再營運,其中有3條在雲林。

公總說,阿羅哈客運現經營台北至高雄、台北至嘉義等兩路線,每周合計364班,因營運景氣不佳決定停駛,預計路線營運至13日。

阿羅哈表示,國內長途客運市場環境一變再變,受高鐵、疫情影響,長途路線載客量不到原先2成,決定暫時停駛。但會視疫情變化,再調整營運策略,「期待再相會」;未來不排除回歸。

日統客運宣布明年2月4日起停駛4條國道路線,公文已送達公路總局,其中斗六、北港、四湖位於雲林,以偏遠沿海的四湖鄉影響較大,但各地車站昨天均未張貼停駛公告,乘客雖不多,依舊照常發車。

站務人員表示,平均每天發車6到8班次,因乘客不多採轉運方式接駁,乘客先搭乘小巴士到西螺,沿途經4到8個招呼站,讓各地旅客上車再送達西螺轉運站,集中轉乘大巴士上國道,到台北約需4個多小時。

四湖鄉長蘇國瓏說,平常搭日統旅客以高齡長者居多,多半是北上探親或就醫,若真的停駛,應加強高鐵接駁,方便遠程運輸。

嘉義監理所長黃萬益說若日統真要停駛,將啟動「代駛機制」請其他客運支援。

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