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失敗怪戰機/消失的神祕戰機F-19 被跳過號碼只因數字不響亮?

國產車熱銷 11月車市掛牌數增14%

國產車銷售示意圖。本報資料照片
國產車銷售示意圖。本報資料照片

車市11月掛牌量昨(1)日出爐,總市場達40,103輛,單月重回4萬輛大關,業界分析,雖因車用晶片短缺影響,導致仍較去年同期衰退13%,但與10月相比月增率達14%,顯見車市買氣仍維持高檔,12月則可望神龍擺尾。

業內指出,車市雖受晶片荒衝擊,致進口車缺車嚴重,但11月車市買氣轉向國產車,加上國產車持續擴大促銷力道而衝出銷量,讓市場表現依舊亮眼。

龍頭車廠和泰車(2207)表示,展望12月,經濟情勢並無太大變化,加上各大品牌持續加碼推出促銷活動,以刺激市場買氣下,預期12月市場將持續升溫,單月掛牌量將邁向43,000輛,年減幅度可望縮小,年減率約當6%。

去年全年車市總市場規模為45.7萬輛,原本業界預期,今年的車市表現有機會追平去年,但因今年中疫情干擾、三級警戒等因素,而可能會「差一點」,和泰車預期,今年全年總市場可能落在45.2萬輛,但較去年小幅衰退。

和泰車表示,今年上半年疫情擴大,三級警戒持續三個月,以及晶片缺貨等負面因素影響之下,最終能夠有這樣的結果,已屬不易。

在進口車部分,由於新車供應全面緊縮,進口車持續缺車,導致11月市場占比下滑至40.4%,較今年前十月平均數46%下滑5.6個百分點,也讓國產車的版圖持續擴大。進口車的11月掛牌數幾乎全面衰退,僅特斯拉因新車到港,單月以1,238輛而擠進豪華進口車的前三名。

其中,價位較高的豪華車品牌受到晶片荒影響最大,業內分析,愈是高階車款所使用晶片數量愈多,衝擊也愈大。賓士11月的新車掛牌數較去年同期衰退36%,LEXUS更是少了四成,晶片荒攪亂豪華車銷售成績。

若晶片短缺問題緩解,明年初部分豪華車品牌有機會獲得原廠支援、增加供量;不過,少數品牌認為未來仍「充滿不確定性」,也擔心晶片問題恐非短期可以改善。

和泰車表示,TOYOTA 11月登錄掛牌數為12,490輛,年減6.3%,占有率31.1%,是今年單月的次高水準。其中 COROLLA CROSS登錄4,044輛,雖然已過新車蜜月期,卻仍創單月第三高銷售數字,持續稱霸車市。 TOYOTA旗下主力車款RAV4本月領牌數也來到2,581輛,依然強勢。上述這兩款車同時包辦了國產及進口休旅車的雙料冠軍。

晶片 車市

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