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「到台大念書是我畢生夢想,所以⋯我…」網狂朝聖林智堅9年前貼文

貨櫃三雄近洋線 喊漲

全球運輸供應鏈混亂,貨櫃輪近洋線漲聲響起,市場人士透露,目前每兩個星期漲價一次,船舶供給吃緊,包含長榮(2603)、萬海都宣布,近期已發函給客戶,將再調漲近洋線運價20-30%,陽明可望跟進,三雄本季獲利動能續增。

至於遠洋航線,業界指出,美國西岸大型港口碼頭工人新年度合約談判在即,趕出貨潮箭在弦上,高運價恐又被推高。

陽明海運董事長鄭貞茂昨(25)日就指出,美西碼頭工人合約談判,將為供應鏈問題帶來變數。在高運價的時代,他也透露,不僅明年會發股利,希望年年都發股利。

長榮、萬海先後發函給客戶宣布調漲近洋線各區域市場運價,長榮從11月29日至12月10日將調漲台灣至菲律賓及台灣至東南亞運費,其中,高雄至菲律賓每TEU(20呎櫃)調高100美元以上,每FEU(40呎櫃)調高200美元,特殊櫃45呎調高200美元;高雄至菲律賓以外的全東南亞航點每TEU上調200美元以上,每40呎櫃調高400美元,特殊櫃45呎調高400美元。

萬海從12月1日起調漲北亞運費,包括日本、韓國航線每20呎櫃調漲150美元,每40呎櫃、40呎高櫃調漲300美元。根據上周五公布的最新運價指數,已連續兩周走揚。

長榮 菲律賓 東南亞

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