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大塞港!萬海美西線無法提供定期航班 轉為布局亞洲線

圖為萬海貨櫃船。圖/資料照片
圖為萬海貨櫃船。圖/資料照片

萬海(2615)總經理謝福隆表示,美西塞港非常嚴重,船舶等待進港的時間最少要28天,萬海美西線已經沒有辦法提供穩定的定期航班,陸續將美西的船舶抽回,轉到亞洲航線布局,搶攻印度、越南等旺季商機。

謝福隆分析,美西的塞港問題太過複雜,目前推估在新年假期前,都很難改善,船舶就有算有停泊的碼頭,也因為港口的作業,無法順暢作業,貨很難卸下來,已經影響到航班提供,美西線航班非常混亂。

現在要到美國西岸的貨,已無法給客戶明確到港的時間,船舶從亞洲到美國西岸約15天時間,但等待進港的時間最少要28天,已經影響到整體船舶周轉率,考量到船舶效益,已經將船舶抽回到亞洲來布局。

第4季本來就是亞洲區的傳統旺季,印度、越南逐漸擺脫疫情陰霾,最近貨量明顯增加,萬海降低美西航班的船舶投入,將船舶改往這些貨量急增的區域,讓整體船舶的調度更靈活。

萬海 美國 印度

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