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海運雖貴 仍是划算選擇

僅管現階段全球海運貨櫃一櫃難求,運價飆漲,台積電(2330)仍決定要透過海運,要求協力廠漢唐以「台灣整廠輸出製造,美國組裝」方式,打造美國新廠無塵室等基礎工程,「成本」與「品質」仍是最大考量。消息人士透露,即便透過海運所費不貲,粗估還是比在美國當地製造後組裝的成本低約二至三成,仍是划算。

熟悉無塵室工程的資深業界人士分析,台積電美國新廠其實「不好蓋」,尤其亞利桑那州多是沙漠,運輸與環境條件都比台灣嚴苛,且當地工資比台灣高,也因此,台積電美國廠光是無塵室與MEP(空調、電力、給/排水)、AAS(製程排氣系統)等相關工程總預算金額超過500億元。

至於為何費用會這麼高,主要還是當地工資、材料與運輸成本都比台灣貴,尤其當地相對偏僻,工人駐點意願低,也是一大問題。

更有系統工程業者打趣指出:「貨櫃裝空氣運過去,都划算!」。業者分析,除了工資相關成本外:首先當地配套廠不齊全。其次,工會強悍。台系供應商儘可能降低台灣前往支援人力(尚需取得工作證),所以採預先在台製造完成七成組件,運至目的地再組裝模式,最能掌控品質和成本、效期。

台積電 漢唐

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