貨櫃三雄大賺1,708億 繳出史上最強半年報

貨櫃三雄上半年獲利全部公布,稅後純益共交出1,708億元的佳績,寫下史上新高,優於外界預期。長榮貨櫃示意圖。報系資料照
貨櫃三雄上半年獲利全部公布,稅後純益共交出1,708億元的佳績,寫下史上新高,優於外界預期。長榮貨櫃示意圖。報系資料照

貨櫃三雄上半年獲利全部公布,稅後純益共交出1,708億元的佳績,寫下史上新高,優於外界預期。陽明昨(12)日公布上半年獲利,每股純益(EPS)達17.88元,登上航運股每股獲利王寶座。

貨櫃三雄上半年稅前盈餘達2,092億元,突破2,000億元大關,稅後純益則交出1,708億元的佳績。三雄今年上半年獲利相當戲劇化,以陽明為例,去年上半年每股淨損0.34元,昨天公布今年上半年稅後純益590.5億元,每股純益17.88元,不僅遠優於去年,獲利能力更在航運三雄中稱霸。

陽明7月營收294.4億元,再創新高,月增6.9%、年增140.3%,而運價還在漲,第3季獲利成長動能強,備受各界期待。陽明目前船隊數有88艘,運能約為62萬TEU,今年十艘2,800TEU將會全部交齊,未來還有八艘1.1萬TEU的長租船要交,可望繼續推升今年營運動能成長。

長榮上半年稅後純益為781.4億元,每股純益達15.03元。長榮海運7月營收直接衝破4字頭大關,單月營收達458.7億元,年增率168.5%、月增率21.6%。

法人推估,受惠於長榮海運下半年2.4萬TEU的新船加入,加上日前宣布進場買進二手船舶,長榮海運下半年的營收、獲利成長動能十足。

萬海上半年稅後純益336.8億元,每股純益15.19元。萬海開闢新航線效益加持,7月營收再創新高,首度站上200億,來到203億元。

萬海表示,客戶出口需求非常強勁,美國西岸港口塞港狀況還未解除,亞洲端也因為近期颱風影響船期,打亂艙位供應,短期內運價易漲難跌。

國內海運業者普遍認為,今年以美國為首的主要經濟體祭出大規模刺激方案,以及全球疫苗加速接種,帶動經濟復甦。但主要貨櫃港口受疫情管制、天候等影響,導致壅塞情況持續,嚴重影響貨櫃周轉率、船舶調度與船期延誤情況,船舶難以準時到港,導致供給(艙位)降低,加劇海運市場供不應求狀況。

長榮海運 營收

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