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杜拜貨櫃輪爆炸 缺櫃效應受關注

杜拜主要港口傑貝阿里港(JebelAli Port)7日深夜發生大爆炸。圖/翻攝自Disclose.tv
杜拜主要港口傑貝阿里港(JebelAli Port)7日深夜發生大爆炸。圖/翻攝自Disclose.tv

杜拜主要港口傑貝阿里港(Jebel Ali Port)7日深夜發生大爆炸,距離港口遠達25公里的建築物牆壁和窗戶都被震得嘎嘎作響,從太空中的衛星都能見到這場爆炸的威力。儘管火災已清理完成,業界指出,該港是中東唯一深水港,也是全球排名第11大的貨櫃吞吐港,爆炸案是否可能讓缺船、缺櫃的壓力加劇,值得觀察。

杜拜政府新聞局表示,這起爆炸發生在傑貝阿里港當地7日近午夜時分,火光照亮了城市,一艘運能達130個貨櫃的貨櫃輪起火燃燒,當地官方正在調查貨櫃輪爆炸的原因。

在大火發生兩個半小時後,杜拜民防隊表示已經控制住火勢,展開撲滅程序。杜拜新聞局引用傑貝阿里港當局的話指出:「我們採取所有必要措施確保港口船隻持續正常運作,不受任何干擾。」

貨攬業者分析,幸好當地失火影響的碼頭作業己經獲得解決,不然全球貨櫃輪現在緊繃情況持續加重當中,以現在全球陷入「四缺」情況,一環接著一環,原本各大港口的作業量就很吃緊,只要任何一個港口發生狀況,都會立即衝擊全球貨櫃輪及貨櫃的周轉率,加重船舶供需失衡情況,間接拉高運價情況。

貨攬業者不諱言,海運市場運價居高不下,是很多環節串在一起而成,如果大家還記得,長榮海運的「長賜輪」卡在蘇伊士運河僅六天的時間,但歐洲各大港口花了近二個月才逐漸恢復平穩,也因為市場出塞港及船班延誤嚴重,遠東-歐洲線的運價出現連續13周大漲,且創下歷史新高。

針對此次爆炸意外,船舶追蹤網站MarineTraffic顯示,一隊小型支援船圍繞在一艘名為Ocean Trader的貨櫃輪附近,該船的國籍為非洲國家葛摩。根據阿聯國營電視台WAM播送的影像,消防人員正在澆灌的船隻,船身的圖案和Ocean Trader相吻合。Ocean Trader是由杜拜船公司 Inzu Ship Charter營運。

爆炸 杜拜 阿里

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