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遠洋線利多 萬海獲利看升

航運股利多不斷,繼國內投顧看好長榮挑戰逾200元高價,投顧最新報告樂觀看待另一家航運股萬海,受惠遠洋比重拉升,搭上美國解封利多,獲利表現再上層樓。預估萬海今年每股純益(EPS)提升到33元,2022年進一步成長到37元,目標價自203元拉升到272元,刷新市場對航運股的最高預測價格。

另一家投顧看好遠洋線推升長榮第2、3季獲利,今年EPS預估提高到33元,目標價上修到165元。

法人指出,第3季迎接航運業旺季,萬海原先以近洋線為主,但去年下半年來大買二手船使遠洋比重大增,去年第1季萬海遠洋線營收比僅10.2%,今年首季提高到29.9%。

長榮、陽明遠洋線比重更高,貢獻營收比有七、八成以上,但獲利受制於長約,萬海一大優勢在於遠洋線沒有加入聯盟,現貨直接反映,因此歐美遠洋線大漲,對萬海挹注度最高。

萬海4月自結EPS 2.75元,5月營收創151億元新高,法人認為,6月萬海有新船投入,開闢新航線,營收成績可望再攻頂。

萬海 營收 航運股

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三個關鍵 海運價上漲無極限

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