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華航:清零計畫啟動 全力調度守護產業供應鏈不中斷

圖/本報資料照片
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華航清零計畫5月6日開始上路,市場各種貨運減班傳聞甚囂塵上;華航(2610)正在想辦法努力調度,讓貨運減班的衝擊降低。機師施打疫苗的比率下周會到五成,希望到六月能夠完成8成以上施打,華航貨運短期1、2周會減班,但真的不用太悲觀。

國內的貨攬界表示,華航貨運不能提供服務,成本實在差太多,還是要等華航。

「華航清零計畫」6日開始上路,國內的航空貨攬界也表示,除非客戶非常急,就只能高價找國外的快遞公司,但成本實在太高,因為是突發情況,短期內不可能找到價格合理的航空貨運業者來載運。

雖然這一兩周華航因為人力不足,供給會非常吃緊,但是業界都可以體諒因疫情造成的不方便,貨運機師面對國際疫情變化多端,工作壓力也很大,也感受到華航為保護台灣的產業競爭力,正拼盡全力調度。

但是成本相差太遠,再加上現在全球的貨機都很吃緊,不容易在短時間之內調到貨機,還是要等華航提供運能,才是最容易解決問題的方法。

華航也感嘆,針對外界的各種傳聞,並不能解決現在的現況,1、2周貨運砍班,早就可以預期的事,華航這兩天貨運部門每天都拼命調度人力,要能符合衛福部的規定,還能讓國內的高科技產業鏈不斷鏈。

貨攬業者也嘆氣,以現在的情況,華航無法大量提供艙位,只能跟客戶溝通國內目前的情況,大家的貨就在倉庫先排隊;目前知道,華航正在鼓勵機師快點施打疫苗,華航董事長謝世謙也領頭先施打疫苗,下周施打達5成,華航可以支配的人力會持續增加,期待貨運吃緊的情況逐漸改善。

華航 機師 疫苗

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