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智慧經營/徐伯達宣示長期經營決心 活化土地 深耕車市

南陽實業總經理徐伯達。 南陽實業/提供
南陽實業總經理徐伯達。 南陽實業/提供

房地產長期上漲,或者是政府出手打炒房,與現代汽車台灣總代理南陽實業既相關又不相關。南陽實業總經理徐伯達說,全台的現代汽車54個據點中有超過一半是自有資產。找到合適的據點經營事業,既有助於成本的控管,同時又可以宣示長期經營的決心,對公司經營與企業形象、客戶關係都有正面的效果。

加碼建置自有房舍

於是在去年起的三年間,南陽實業大動作的投入資金,進行自有土地、展示中心的建置與更新,包括台北據點、交車中心、竹北據點,以及即將完成的嘉義和明年第1季的岡山等,土地加上硬體投資超過20億元,未來若有合適的條件,會再繼續投資。

南陽的自有土地據點並非完全是南陽,其中也有不少是來自母公司三陽工業的資產投資。歷史悠久的三陽公司與南陽實業,幾十年下來有不少的土地,經歷過時代的更迭,有些土地持續使用,有些土地閒置未利用,於是這幾年間,積極審視,閒置無用的有些再開發,有些出售,再運用資金購買土地,作為南陽現代汽車的營業使用。

徐伯達說,依據過去的歷史軌跡,以及現在的資金利率,自有房舍經營事業是相對理想的策略,畢竟展間或是維修據點需要的土地面積相當大,建置的硬體設施資金相當高,如果沒有長期的經營,很不划算。換算租金與利率,反而是自有土地比較理想,同時也可以讓顧客知道品牌長期經營的決心,這又是額外的效果。

加快布局電動車

在全台展間進化之後,南陽更進一步規劃新車時程,跟進原廠新世代車款陸續問世,已訂定KONA、Santa Fe改款及備受期待的The All New Tucson大改款上市計畫,規劃中藍圖包含衍生Hybrid複合油電車、EV電動車等新能源車款,全新陣容全面配備規格提升,可望延續2020年銷售成長9%氣勢,今年挑戰更高的成長13%,達1.4萬台銷售目標。

徐伯達說,展望2021年國內總體經濟持續穩定,國際國內傳染疫情控制得宜,都有助消費市場維持正向發展,南陽實業第2季起加速引進多款新車。HYUNDAI汽車宣示2025 Smart Mobility願景計畫,加快投入電動車領域發展,台灣也納入並在今年啟動電動車販售,首款優先導入在歐美熱銷的KONA EV,最大特點是單次充電行駛里程最長483km( WLTP測試標準),30分鐘快充即可達80%電力,輕鬆應付台北出發玩到墾丁;在消費者最關注的電動車全配套方案,不僅北中南據點布建充電樁,也結合國內設備商業者合作,提供遍布全台的充電站服務,並建置專屬車主App,串聯電動車數位資通優勢及以親民價格主攻電動車市場。另一值得期待車款是才在2月全球發表的電動車品牌-IONIQ 5,也已正式列入積極評估名單,最快年底新車大展與車迷相見。

電動車 新車

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