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航海王發威 長榮、萬海去年暴賺

圖/長榮提供
圖/長榮提供

長榮(2603)、萬海昨(22)日公布去年財報,均繳出大賺逾半個股本的成績單。長榮全年稅後純益243.6億元,較前年的1.12億元暴增約215倍,每股純益5.06元。萬海全年獲利113.1億元,年增約217%,每股純益5.1元。

海運族群近期成為台股人氣焦點,海運三雄長榮、萬海、陽明昨日股價均以漲停板收市,長榮收45.85元,成交量逾40萬張;萬海收54.5元,成交量逾5.7萬張;陽明收35.85元,成交量逾25.8萬張。

長榮去年第4季受惠運價大漲,單季賺進134.2億元,全年稅後純益243.6億元,每股純益5.06元。長榮董事會並通過,去年度盈餘每股配發現金股息2.5元,以昨日收盤價45.85計算,現金殖利率逾5.4%。若以獲利絕對數字而言,長榮堪稱「航海王」。

萬海在貨櫃輪運價大漲加持下,去年第4季稅後純益為77.6億元,每股純益3.4元;全年稅後純益113.1億元,每股純益5.1元,董事會決議去年度盈餘每股配發2元股利,現金、股票各1元。

萬海在近洋線布局綿密,在業界有「亞洲近洋航線霸主」之譽,也是全球排名第12大貨櫃航商,受惠這波近洋線運價大漲,萬海獲利急速攀升。

萬海不僅去年財報出色,今年業績也延續高檔走勢,2月營收為122.6億元,雖然月減9.4%,但仍是歷史次高,年增率達144.6%;前二月營收為258億元,年增率122.5%。

法人分析,今年農曆年,中國大陸許多廠商都縮短休假期間,使得2月亞洲近洋線仍很熱,推升萬海2月營收維持高檔。受惠於全球缺櫃、塞港導致價格居高不下,加上萬海中遠洋加班船助挹,高單價的中遠洋占比增加,挹注該公司今年前二月營收表現出色。

展望今年營運,法人分析,萬海去年進場加碼造櫃,同時加快市場布局速度,評估增購數艘二手船舶加入營運,新買進的二手船舶今年陸續加入船隊,訂造的新貨櫃也一起投入,成為推升今年營收、獲利成長的重要新動能。

萬海 長榮

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