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漢翔新式高教機進入交機階段 看民航市場持續復甦

漢翔公司今天上午由董事長胡開宏同乘「勇鷹」新式高教機,空軍測評隊今起進駐漢翔,展開高教機下一階段戰術測評。記者洪哲政/攝影
漢翔公司今天上午由董事長胡開宏同乘「勇鷹」新式高教機,空軍測評隊今起進駐漢翔,展開高教機下一階段戰術測評。記者洪哲政/攝影

漢翔(2634)今(2)日董事長胡開宏同乘新式高教機,以實際行動親身體驗其性能,證明新式高教機性能優異,後續將依專案期程完成各階段的試飛驗證及交機任務。

漢翔去年民航機業務也受到新冠肺炎疫情肆虐波及,民航機業務降至占去年總營收3成,今年看起來會復甦,回升的速度要看疫苗施打及全球解封概況。預計今年開始小量量產年底可望交2架新機,後續將依專案時程,完成各階段試飛驗證及交機任務。

胡開宏董事長在發表同乘心得時表示,再以飛行員的身分親自同乘,以實際行動證明新式高教機性能安全可靠,展現國防自主自研自製的能量。他特別感謝空軍、中科院及民航局等單位在過程中多次支持及專用空域時段的協助,才能順利執行研發試飛評估,呈現國機國造自研自製的實績,為國家奠定航空產業的基石。

胡開宏指出,去年全球遭逢新冠肺炎疫情肆虐,全世界所有產業面臨極大危機,航空產業更為重災區,加之波音737 Max停飛的影響,國際航空產業更是低迷,至今仍未有起色,但胡董事長充分掌握「危機即是轉機」的管理哲學,趁此機會祭出開源、節流、深蹲三大策略,促進公司轉型。

漢翔積極爭取軍用業務及內需科技服務商機,在軍民專案截長補短下,公司的營運達標,實現對公司同仁「不裁員、不減薪、不放無薪假」的承諾。新式高教機是凝聚航空產業能量的開始,未來將藉發展高教機所蓄積的能量,以初教機與下一代戰機為主軸持續發展,提升整體自製率,期待國內產製能完全滿足空軍需求。

展望未來,漢翔除拓展飛機製造本業之外,將以擴展核心產業、跨足關聯產業、開發互補產業等為原則,創造產業效益進而擴大航空業者國際接單能量,期待能攜手國內航空產業,深耕台灣,放眼世界。

高教 漢翔 疫情

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