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大航海時代 長榮加碼投資

海運大多頭,長榮(2603)重金加碼投資。長榮海運昨(24)日董事會通過造櫃、擴充碼頭設備,總投資金額約92.26億元。市場解讀,長榮此舉應是為未來五到十年的「大航海時代」備戰。

長榮昨天公告,訂造貨櫃的部分成兩筆,分別為1.3萬只一般貨櫃及5,500只特殊貨櫃。長榮合計在新造貨櫃的投資金額為8,702萬美元(約新台幣24.85億元)。

其中,1.3萬個一般櫃將斥資4,745萬美元(約新台幣13.55億元),由長榮海運旗下的青標海運,向Pan Ocean Container Supplies 訂造。

特殊櫃的造價則相對高,5,500只特殊貨櫃須投資3,957萬美元(約新台幣11.3億元),是跟香港的Dong Fang International Container Limited訂造。業界指出,以造價概算,每只特殊櫃造價就超過台幣20萬元,推估應是具備高階冷凍設備的相關特殊櫃。

至於長榮的碼頭擴充計畫,將買進11部橋式機及40部自動化門式機,預計斥資2.36億美元(約新台幣67.41億元)。市場揣測應該是擴建高雄第七貨櫃碼頭中心,以利迎來大航海時代。

業界看到長榮海運的造價,都大喊這個價格很有競爭力,佩服長榮集團在造櫃搶翻天的時機,還能找到造櫃廠,而且造價還優於市場行情。

市場專家指出,去年大陸造櫃廠景氣不好,20呎櫃降到每櫃只要1,620美元,今年不少造櫃廠都傳出賠償毀約,20呎今年已經漲破3,000美元,尤其,現在市場缺櫃缺的很嚴重,租櫃公司全部進場大造櫃,這時候還能找到很有合理的造櫃價格,是非常不容易。

長榮海運 新台幣

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