北迴線客運優先石材運輸停擺 台鐵:利用空檔加強貨運

北迴線中斷,影響花蓮石材鐵路運輸,台鐵允諾會利用客運空檔,加強貨運。 報系資料照片
北迴線中斷,影響花蓮石材鐵路運輸,台鐵允諾會利用客運空檔,加強貨運。 報系資料照片

台鐵北迴線4日在猴硐瑞芳段發生大規模坍方,火車中斷多日,花蓮重要產業大理石的鐵路運輸連帶受影響,雖然東正線搶通後,14日已開放單線雙向通車,但以客運優先,石材貨運持續停擺。台鐵今天表示,會在客運運輸空檔,加強辦理貨運。

花蓮擁有豐富的大理石資源,與觀光並列為花蓮的兩大經濟命脈之一。行政院東部聯合服務中心表示,猴硐瑞芳段坍方,除了影響客運,部分仰賴鐵路貨運的產業也飽受影響。近日接獲部分大理石業者陳情,因鐵路斷線,部分原料或產品受困無法運輸至北部,雖然昨天恢復單線通車,但以客運優先,到今天為止,石材貨運仍無法恢復。

台灣區石礦製品工業同業公會理事長王淳甫說,花蓮原石進口或石材產品出口較仰賴鐵路運輸,出口可以陸路卡車貨運取代,雖然運輸成本提高,但衝擊較小,主要是進口的部分,經基隆港等港口上岸後,由鐵路運往花蓮再拆櫃卸貨,業者得在一定期限內還櫃給海運商,但鐵路中斷,還櫃時間無法安排,就會衍生遭罰款的問題,運輸成本提高;目前在花蓮進原石進口後切鋸的一次性加工廠約有40間。

東服中心表示,今天已經與台鐵協助,台鐵允諾會在客運運輸的空檔,加強辦理貨運,避免業者因衝擊過大,影響生計。

客運 台鐵

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