威剛轉投資威速登 今推出商用電動三輪車搶攻物流商機

威剛董事長陳立白(本報系資料庫)
威剛董事長陳立白(本報系資料庫)

記憶體模組廠威剛(3260)成立子公司威速登,全力進攻商用電動三輪車市場,董事長陳立白表示,台灣地狹人綢、尤其市區街道巷弄相當多,在物流運送上,目前只有四輪的汽車和二輪的機車運動,中間其實有很大的缺口,陳立白相當看好未來電動三輪車在台灣物流的發展前景。

陳立白表示,其實威剛集團投入電動車馬達的研發至少已有5年以上,但過去和電動機業者共同研發時,我們透過市場調查單位發現,台灣目前的物流運送上,只有四輪的電動貨車和二輪的電動機車,但其實,這二個載具都有其缺點。

陳立白進一步指出,汽車的運送,尤其是貨車,在台灣的各大市區其實相當不便,有些地方巷弄狹小,物流業者甚至無法直接將貨物送達消費者手中,而二輪機車的運送,雖然有機動性,但是運送的量來看,一台電動機車運送的重量頂多不到10公斤,因此,以物流運送來看,陳立白強調,在四輪和二輪之間其實存在很大的空缺。

陳立白表示,該公司透過持股逾68%的轉投資公司威速登,推出的商用電動三輪車,單以載重的運送量來看,就可以一舉達到目前法規的上限200公斤,同時,車體也僅較二輪機車稍大一些,迴轉半徑只有2.5公尺,並且搭載電動倒車的功能,這些特別的功能設計,全部都是為了符合台灣的狹小巷弄所設計。

陳立白笑說,該公司在產品研發即將完成前,已有物流產業老闆獲悉,特別和陳立白連絡,再三強調,台灣的物流業者等待這樣的運送工具已很久了,在未來市場消費熱絡下,物流市場勢必越來越蓬勃,陳立白看好未來商用電動三輪車的市場前景。

威剛 電動機車

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