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為何台日關係友好?學者曝與蔣介石戰後這件事有關

台灣大車隊調查:乘客使用無現金支付比例大增35%

「台灣大車隊2020年第3季乘車大數據黃皮書」數據顯示乘客使用無現金支付比例大增35%。圖/業者提供
「台灣大車隊2020年第3季乘車大數據黃皮書」數據顯示乘客使用無現金支付比例大增35%。圖/業者提供

全國計程車業第一品牌台灣大車隊,今(19)日發布「台灣大車隊2020年第3季乘車大數據黃皮書」,數據顯示乘客使用無現金支付比例大增35%,呼應金管會最新統計今年8月國內電子支付總使用人數正式突破千萬人大關。

台灣大車隊集團總經理楊榮輝表示:「台灣大車隊持續數位創新服務發展,對外服務M化轉型,對內流程E化佈局,除了提供App叫車及廣納所有支付工具便利乘客支付,再透過數據分析創造更便捷的移動體驗服務。」;本次乘車大數據黃皮書中透過數據洞察,揭露全台乘客們後疫情時代的交通移動支付行為趨勢。

隨著今年全球新冠肺炎疫情陸續爆發,乘客為減少碰觸病毒機會降低現金交易,台灣大車隊觀察全台無現金交易乘車趟次比例,從年初國內疫情爆發至今已大增35%,可見疫情催化國內無現金交通生活發展,讓不少搭車族因而建立零接觸付款的使用習慣。

台灣各地區的無現金社會進展程度依然存在差異,從台灣大車隊全台每年服務8,000萬趟次中,比較無現金交易乘車趟次比例,由北台灣最高奪冠,其後排名依序為中台灣、東台灣及南台灣。

而從無現金交易金額占比來看,由台北市占61%大幅領先各縣市,台中市亦表現不俗占45%,其他六都城市則各占30%至40%之間不等;另外吸引各科技大廠座落的新竹縣市則高達47%,數位化程度相較其他城市更高,疫後國旅大熱門的花蓮縣亦有36%,台灣大車隊大數據發展事業處主管林念臻指出:「從數據觀察,除台北及新北地區,其他地區使用無現金交易的用戶以外來客較多,顯示用戶品牌信賴的忠誠度及多元支付帶給用戶的便利性。」

因為疫情乘客已經建立無現金支付習慣,台灣大車隊除了提供乘客綁定信用卡、電子支付等多元支付服務,更全面提供悠遊卡、敬老愛心卡,結合台北、桃園、台中社福搭車優惠。

台灣大 疫情 大數據

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