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首長帶頭打AZ疫苗 南投縣長喊「先不要」

台鐵推動全線道岔PC軌枕化 提升旅客乘車安全及舒適度

台鐵局在交通部支持下,持續積極推動「鐵路行車安全改善六年計畫」及「台鐵軌道結構安全提升計畫」,規劃將全線「木枕型道岔」更換為更耐用的「PC枕型道岔」。圖/台鐵局提供
台鐵局在交通部支持下,持續積極推動「鐵路行車安全改善六年計畫」及「台鐵軌道結構安全提升計畫」,規劃將全線「木枕型道岔」更換為更耐用的「PC枕型道岔」。圖/台鐵局提供

交通部台鐵局營運路線遍及全國各區域,目前仍有大量「木枕型道岔」在路線上使用,礙於台灣全島為多雨氣候,經常有連續豪雨致木枕長期浸泡潮濕,較易腐朽脆弱,形成路線弱點,同時受列車載重衝擊,需頻繁維修。惟抽換岔枕作業不易,且部分路線段地處偏遠,更增加維修作業及成本負擔。

目前台鐵路線上的道岔共計3,639套,已抽換為PC枕型道岔計1,362套,合成枕型道岔計12套,抽換完成率已近四成。剩餘木枕型道岔共計2,265套,預計於2025年以前全數完成抽換作業。

在列車班次日漸密集且提速運轉趨勢下,台鐵局在交通部支持下,持續積極推動「鐵路行車安全改善六年計畫」及「台鐵軌道結構安全提升計畫」,規劃將全線「木枕型道岔」更換為更耐用的「PC枕型道岔」,抽換完成後可提升軌道強度、延長使用年限、降低軌道維修頻率及成本,另可提升列車通過道岔之平穩度及乘車舒適性。

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