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受惠空運價上漲 華航、長榮航Q3獲利有望成長

華航、長榮航第2季獲利寫下全球航空業奇蹟後,隨著前三季營收數字公布,兩家國航公司第3季獲利表現仍有想像空間,市場推估,華航(2610)第2季受惠於空運貨運價格強勁,第3季獲利有機會比第2季好。

外電報導,全球30大航空公司,4月到6月財報還能維持獲利只有四家,其中台灣華航和大韓航空並列第一,長榮航空是第四名。

華航第2季稅後純益24.59億元,每股純益0.45元。法人分析,華航第3季獲利可望維持第2季的水準,而且有機會比第2季好。華航今年前三季營收854.1億元,年減32%,但貨運毛利率高,就算營收下滑,前三季仍有機會力拚轉虧為盈。

華航持續搶攻貨運市場商機,不只是貨機,客機也增加轉成貨機,針對各國產業復工及鼓勵消費等政策,提高客機機隊使用率、加強活化客機裝載貨物,機動調節機隊運能,讓整體貨運收入穩定成長,就目前來看,第4季還是要依賴貨運來加持。

法人看好華航第3季獲利表現,主要有二個原因,首先是油價維持低檔,華航用油量大,有利率用油成本維持低檔;另外,華航是全球第六大航空貨運,成為這波運價上漲的最大受惠業者,目前有18架747全貨機,是市場上載貨量最大的機型,是推升貨運部門營收的最大動能。

華航 長榮航空

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