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全球搶船期搶貨櫃…海運價瘋了 全線漲翻天

貨櫃海運運價漲勢凶猛氣勢銳不可擋,全球搶出貨,包括歐洲、北美、南美等幾乎全線大漲,航商形容「運價瘋了」。長榮海/提供
貨櫃海運運價漲勢凶猛氣勢銳不可擋,全球搶出貨,包括歐洲、北美、南美等幾乎全線大漲,航商形容「運價瘋了」。長榮海/提供

貨櫃海運運價漲勢凶猛氣勢銳不可擋,擔心疫情復發干擾,全球搶出貨,包括歐洲、北美、南美等幾乎全線大漲,航商形容「運價瘋了」,估計漲勢將延續至本月底,美國線將挑戰歷史新高。

其中為趕10月美國感恩節前出貨,遠東-美東線連續二個月驚驚漲,運價已飆上每40呎櫃4,538美元,業界估9月中旬美東線的運價就有機會衝上每40呎櫃5,000美元,將寫下史上新高。

全球貨櫃海運貨物多由亞洲運往全球,貨攬界指出,歐美都很擔心疫情復發,雖然經濟放緩,但因為擔心秋冬疫情擴大,各家通路商在年節前夕都在囤貨,而且今年情勢較特別,因為疫情改變大家的消費習慣,在家工作的人變多後,增加電腦採購,不能上健身房,加買運動健身設備等,這些消費模式的改變,成為這波海運界運價周周飆漲的主要原因。

市場上搶出貨的情況還是很熱絡,就算大船都開始投入,缺櫃聲更是四起,有船沒有貨櫃無法出貨,使得現在不是搶船期,還要搶貨櫃,遠東-美東運價今年以來漲幅61%,繼前一周每40呎櫃來到4,200美元後,最新一周運價再漲10%,衝上4,538美元。

最新的一周全球海運運價全面上漲,業界就分析,這樣全面性的大漲,代表全球市場需求是相當熱絡,冷門航線也因為船班、貨櫃需求量出現排擠效應,跟著上漲,上周漲最凶是相對冷門的南美航線,客戶趕出貨,一周漲幅達18%。

貨攬業者就表示,最近美西、美東線運價大漲後,因為貨櫃調度不急,缺櫃聲四起,歐洲線近兩周來運價也一路上揚,只要客戶沒有先預定,原預留的貨櫃就會先給運價高、利潤好的美西及美東線先用,所以市場運價才會出呈現全線大漲的走勢。

美東線更是領軍這波運價上漲的龍頭航線,最新一周,遠東-美東線每40呎櫃周漲幅達10%,價格來到4,538美元,遠東到美西的運價每40呎櫃已經來到3,758美元,漲幅為3.2%;市場推估,這波需求量真的比預期強勁,推估美東、美西線有機會在9月就看到歷史新天價,美東站上每40呎櫃5,000美元、美西來到4,000美元。

疫情 航線

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