台船首艘4000噸級巡防艦 蔡總統命名為「嘉義艦」

全球海運市場不景氣,也波及到造船業,台船積極轉型推動多元化接單,搶攻國鑑國造商機。業者提供
全球海運市場不景氣,也波及到造船業,台船積極轉型推動多元化接單,搶攻國鑑國造商機。業者提供

台船(2208)拿下海巡署巡防艦4艘4000噸統包採購案,價金104.37億元,首艦於6月2日下水命名,由總統蔡英文為首艘4000噸級巡防艦命名,新艦命名為「嘉義艦」,並進行擲瓶下水儀式,第二艘預計109年8月28日辦理安放龍骨典禮,第三及第四艘預計明年度完成。

全球海運市場不景氣,也波及到造船業,台船積極轉型推動多元化接單,搶攻國鑑國造商機。今天「4000噸級巡防艦首艦命名暨下水典禮」由總統蔡英文、台灣董事長鄭文隆、海洋委員會李仲威主委、海巡署陳國恩署長等於台船高雄廠共同主持。

法人分析,台船持續的推動轉型,已經是風電概念股,同時也搶攻國內的軍艦訂單,營運將漸入佳境,目標2025年前造船、海工及造艦營收占比各約3成,全力擺脫去年本業受到造船本業受波及,營運降低谷底窘境,搶攻軍艦訂單,再加上轉型進軍風電市場,今年營運情況可望好轉。

知名國際船舶網表示,若以全球現在手中握有一張2000噸以上訂單的船廠定義作活躍的船廠 (active shipyard)。根據該定義,目前全球活躍船廠有281家,其中217家手中訂單兩年內即將交完,因此推斷,兩年內目前的船廠可能有3分之2會結束營業,剩下的64家船廠握有全球現在75%的訂單,將是未來全球造船業碩果僅存的生產力。

台船表示,很幸運台船是其中有競爭力的一家,事實上在2008年的時候全世界的活躍船廠有934家,來到2017年7月只剩下358家,2018年初剩下300家。這幾年台船努力轉型,除養活在這個廠區工作的8000個家庭外,並且積極轉,受惠於風電政策和國艦國造政策,讓台船能在逆境中繼續拚搏。

展望未來,國艦國造將是台船業務的主要來源,從目前的情況來看,全球短期內商船沒什麼訂單,台船的存在和國艦國造政策將有著更密不可分的關係;從106年起,台船在設計人員方面由300多人陸續培訓,目前已有600餘人,而我們的目標是達到700人,台船目前的電銲工有983人,這是在造船領域上的兩大主力。

台船4000噸級巡防艦首艦命名暨下水典禮由總統蔡英文命名。業者提供
台船4000噸級巡防艦首艦命名暨下水典禮由總統蔡英文命名。業者提供

台船 造船

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