和泰總裁蘇燕輝辭世 享耆壽93歲

和泰汽車昨（20）日發布新聞證實，集團總裁蘇燕輝於4月19日晚間辭世，享耆壽93。蘇燕輝努力經營與豐田家族交情，帶領和泰車成為台灣車市龍頭，且與豐田共同投資國瑞汽車，成就台灣最大組車廠供應在地市場外，還外銷中東，更為台灣整車外銷寫下里程碑。

蘇燕輝在和泰服務超過60年，見證台灣汽車產業發展史，他1927年出生於彰化鹿港，1944年彰化工科校畢業後，進入當時台灣總督府鐵道部服務，1951年任職於金山行，1959年進入和泰汽車，任職期間經歷日本車管制進口、籌備大汽車廠、領導和泰汽車轉型等挑戰。(蘇燕輝，隨時做最壞打算)

蘇燕輝推動台灣汽車產業發展，2014年，國瑞汽車外銷突破10萬台，年銷20萬台，這樣的成績讓豐田汽車社長豐田章男專程來台慶賀，更讓蘇家與豐田家族交情成為和泰車最有力的後盾。

蘇燕輝堪稱台灣汽車產業重要推動者，2010年退休後，仍擔任集團總裁，但實際經營事務則交棒創辦人黃烈火之子-董事長黃南光，與蘇燕輝公子-現任和泰總經理蘇純興形成共治。(蘇黃共治 豐田力挺)

和泰車1949年取得豐田汽車台灣總代理權，成為豐田汽車第一家海外總代理；1959年蘇燕輝家族企業金山行入股，並由蘇燕輝出任和泰貿易股份有限公司總經理一職，自此推動和泰汽車及台灣汽車產業發展。然1977年政府宣布限制日本車進口，是和泰車經營的重大危機，蘇燕輝也更加堅定要將豐田汽車引進台灣。

除了讓豐田品牌在台灣深耕，1984年和泰車與日野汽車合資買下通用汽車在台成立華同汽車，改組為國瑞汽車，蘇燕輝幾經與政府交涉，1988年豐田汽車入股國瑞簽訂技術合作契約，同年6月導入生產商用車ZACE，次年導入乘用車CORONA，終於引進豐田車及日野大型車在台生產、銷售。