零件降關稅 車廠聲聲催

台灣車市逆勢成長,掛牌數超出預期,業者為了衝業績付出不少代價,成本將明顯拉升。車廠已出現要求政府延續貨物稅補貼汰舊換新的政策。此外,去年功敗垂成的台灣未產製零組件關稅調降,也希望政府加速推動,減輕汽車業者壓力。

春節後大陸零組件停工問題,造成汽車供應鏈斷鏈問題。為了補上料件,車廠採取各種對應方式,包括以空運取代海運、尋求其他供應來源,重新認證等方式,希望能維持正常的產出。

但汽車零組件的重量可觀,以空運取代海運的成本嚴重墊高。

由日本或是墨西哥廠供應,產線調整、認證和運輸等等,也都對成本造成壓力。這一波車市掛牌逆勢成長,對車廠而言,確實有效舒解銷售壓力,但各家業者對成本問題頭痛不已。

在政府還在討論如何協助業者挺過這次的難關時,車廠已出現各種聲音,希望政府協助。包括去年底推動的降低汽車零組件關稅,多多少少有助降低生產成本。

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