裕民斥資22億元 擴大船隊規模

裕民與日本住友商社簽署在日本大島造船廠總共4艘,含建造2艘及附加2艘選擇權。 記者黃淑惠/攝影
裕民與日本住友商社簽署在日本大島造船廠總共4艘,含建造2艘及附加2艘選擇權。 記者黃淑惠/攝影

裕民(2606)子公司裕民航運(香港)有限公司與日本住友商社簽暑在日本大島造船廠建造2艘及附加2艘選擇權的10萬噸的特殊型巴馬散裝貨輪建造合約,己經簽約的2艘船舶預計斥資22億元。

裕民與日本住友商社簽署在日本大島造船廠總共4艘,含建造2艘及附加2艘選擇權,四艘都是10萬噸巴拿馬型的散裝輪由遠東集團徐旭東董事長親自主持,與住友商社本部長輔佐白石浩(Hiroshi Shiraishi)、大島造船所代表取締役社長平賀英一(Echii Hiraga)簽訂新船建造合約。簽約典禮在日本台灣交流協會台北事務所星野光明(Mitsuaki Hoshino)首席副代表見證下,順利圓滿完成。

裕民持續進行船舶的汰舊換新計畫,每次建造新船均邀請台灣國際造船公司與各國船廠參與及投標。隨著高效智能、環保節能及符合各項現代化需求功能船舶的加入,本公司目前自有營運散裝船隊平均年齡5.6年,遠低於全球散裝船隊平均年齡10.2年。

隨著造船技術提升,為強化營運效率,訂製節能環保船型,增加船隊競爭力,自2012年以來,本公司已淘汰老舊船舶,並加入32艘高效能環保新船,目前在建船舶尚有2艘(中國建造之2艘325,000 噸級 VLOC),預計於2020年陸續完成交船,節能船舶載重噸比重高達八成,相較於其他競爭者,保有差異化優勢與競爭力,持續提升經營績效與獲利。

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