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工研院攜手新竹市府 自駕車南寮首航

2019-10-22 14:33經濟日報 記者李珣瑛/新竹即時報導

工研院與新竹市政府合作,共同推動「Taiwan No. 0001」自駕車,今(22)日於新竹南寮漁港揭牌上路,成為全台首輛能在開放場域驗證的自駕車,開創國內智慧駕駛新里程。

工研院自駕車「Taiwan No. 0001」有兩大亮點,第一、可行駛在無須交通管制的開放場域如南寮漁港,展現工研院自駕車於窄巷穿梭自如,自在運行於人車混流道路的研發實力;第二、採用軟體模組化技術,適用於各種車款如轎車、休旅車、貨車、卡車及巴士等等。值得一提的是,台灣與歐美路況相異,路上常見汽機車、腳踏車和行人混流,未來透過自駕車在開放場域測試,可蒐集真實道路狀況的資訊,助我國自駕車技術快速成長,帶動台灣相關產業進軍國際。

根據波士頓諮詢公司(BCG)預測,2025年自動駕駛汽車市場產值將達420億美元, 到2035年,自動駕駛汽車將占全球汽車銷量的四分之一,自駕車市場前景闊,各國均積極投入發展。

新竹市長林智堅表示,新竹市政府秉持「友善創新、開放場域」的精神,致力串聯產學研資源,把最好、最尖端的科技與服務帶給市民,而工研院是市府最好的夥伴,雙方經過專業評估後,選定南寮漁港作為自駕車的實驗開放場域,成為全國第一個在真實道路上行駛與驗證的自駕車示範區域,更取得全國第一張自駕車車牌「試0001」;「希望藉由不斷提升科技產業讓國人生活更好」,林智堅市長強調,期望透過發展自駕車,帶動台灣半導體產業及自駕車的核心技術,包括影像、雷達、通訊、人工智慧與高精密度的圖資技術等,而我們新竹市更是自駕車軟體產業的核心,例如晶片與車載通訊,不只可以帶動汽車相關電子產業的升級,更可創造新的服務模式,期待未來新竹市在觀光甚至2021新竹燈會都有機會應用自駕車接駁服務,實質改善交通接駁等問題,創造自駕車應用的無限可能。

工研院副院長張培仁表示,半年多來,在與新竹市政府合作下,經歷與市府提案說明、交通單位能力評估,在獲得市府同意與共識後,於今年3月完成簽訂自駕車實驗運行合作備忘錄。且在4月共同向交通部提出測試計畫,在本院的自駕車通過沙崙封閉場域共64種情境功能測試驗證等必要程序後,於9月獲得交通部審核通過,順利取得全國首張「TaiwanNo. 0001」的自駕車專用試車牌。今天,我們自駕車終於可以正式在南寮漁港揭牌上路了!這是工研院技術的里程碑,更是台灣產業的里程碑,啟動台灣第一輛在開放場域上路的自駕車以及營運測試平台,透過此開放場域的運行,能讓政府與廠商更了解自駕車技術進展,以規劃具產業與社會價值的自駕車營運項目。

在無號誌燈號的馬路口,工研院自駕車遇到行人穿越馬路,會減速剎車,禮讓行人先行。記...
在無號誌燈號的馬路口,工研院自駕車遇到行人穿越馬路,會減速剎車,禮讓行人先行。記者李珣瑛/攝影
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工研院與新竹市政府合作,共同推動「Taiwan No. 0001」自駕車正式於新竹南寮漁港揭牌上路,成為全台首輛能在開放場域驗證的自駕車。記者李珣瑛/攝影
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工研院與新竹市政府合作,共同推動「Taiwan No. 0001」自駕車正式於新...
工研院與新竹市政府合作,共同推動「Taiwan No. 0001」自駕車正式於新竹南寮漁港揭牌上路,成為全台首輛能在開放場域驗證的自駕車。右起為工研院張培仁副院長、新竹市政府林智堅市長、經濟部技術處林德生副處長、工研院機械所胡竹生所長、SEMI全球行銷長暨台灣區總裁曹世綸。記者李珣瑛/攝影
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自駕車工研院

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