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邁向智慧機場 桃機將導入生物辨識系統、3D掃描儀

桃園機場公司董事長王明德指出,桃園機場將陸續導入標竿機場採用的生物辨識系統、3D掃描儀及BIM應用等智慧方案。記者張念慈/攝影
桃園機場公司董事長王明德指出,桃園機場將陸續導入標竿機場採用的生物辨識系統、3D掃描儀及BIM應用等智慧方案。記者張念慈/攝影

未來台灣入出境將更智慧方便!桃園機場公司今明2天舉辦2019機場論壇,董事長王明德指出,桃園機場將陸續導入標竿機場採用的生物辨識系統、3D掃描儀及BIM的應用等解決方案,透過科技輔助有效提升服務旅客的品質與效率,讓桃機與全球標竿機場智慧化、數位化趨勢同步。

今年適逢桃園機場開航40周年,桃園機場論壇今年主題為「智慧機場之機遇與挑戰」,邀請國際機場協會(ACI)、國際航空運輸協會(IATA)、香港赤鱲角、韓國仁川、日本成田、關西、德國慕尼黑等標竿機場專家,共同探討新世代智慧機場的未來與樣貌,分享機場各單位的挑戰與因應,期盼激盪多元策略方案,為機場發展樹立跨時代里程碑。

交通部次長祁文中表示,桃園機場公司經過40年努力,已成功在2018年晉升全球50大機場之列,全新搭配整合型航管系統的桃園機場新塔台也預計今年12月中啟用,可滿足機場未來20年成長至近40萬飛航架次的導引需求,提升國家門戶國際競爭力。交通部將「智慧海空港服務產業」列為重要的產業分組,就是希望透過創新科技應用,加速機場的智慧化發展。

桃園機場公司董事長王明德說,科技輔助可有效提升服務旅客的品質與效率,自從機場捷運通車後,有越來越多旅客透過預辦登機、自動通關服務,加速入出境效率,旅客服務更升級,也讓桃園機場公司營運效果倍增。他也分享到國際標竿機場參訪經驗,展望未來,桃園機場未來在智慧機場進化建置上,將陸續導入標竿機場採用的生物辨識系統、3D掃描儀及BIM的應用等解決方案,滿足機場智能應用需求。

桃園機場論壇議程討論子題包含機場數位轉型策略、5G時代機場資通訊架構之展望與應用、機場智慧化應用實例、機場的BIM應用與實踐,以及生物識別於旅客服務流程的應用與挑戰等議題。與會專家學者強調,5G世代來臨,機場智慧化需求程度愈來愈高,桃園機場逐步發展導航、導購、導覽、導資及導流應用,不但可提供旅客優質旅行體驗,也有助旅客回訪,為機場創造更多營收。

交通部次長祁文中強調,交通部將「智慧海空港服務產業」列為重要產業分組,希望透過創新科技應用,加速機場的智慧化發展。記者張念慈/攝影
交通部次長祁文中強調,交通部將「智慧海空港服務產業」列為重要產業分組,希望透過創新科技應用,加速機場的智慧化發展。記者張念慈/攝影
2019機場論壇今年主題為「智慧機場之機遇與挑戰」,以擘劃桃園機場追求智慧機場再進化的未來。記者張念慈/攝影
2019機場論壇今年主題為「智慧機場之機遇與挑戰」,以擘劃桃園機場追求智慧機場再進化的未來。記者張念慈/攝影
交通部次長祁文中(右)強調,交通部將「智慧海空港服務產業」列為重要產業分組,希望透過創新科技應用,加速機場的智慧化發展。記者張念慈/攝影
交通部次長祁文中(右)強調,交通部將「智慧海空港服務產業」列為重要產業分組,希望透過創新科技應用,加速機場的智慧化發展。記者張念慈/攝影
2019機場論壇今年主題為「智慧機場之機遇與挑戰」,盼促成各國機場間共享智慧科技應用成果。記者張念慈/攝影
2019機場論壇今年主題為「智慧機場之機遇與挑戰」,盼促成各國機場間共享智慧科技應用成果。記者張念慈/攝影

桃園機場 生物辨識

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