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國產休旅車 低價搶市占

2019-10-10 01:03經濟日報 記者邱馨儀╱台北報導

裕日車與和泰車挾著新車產品力拉升營收與銷售,車款競爭力成為車市決戰的關鍵,和泰車總經理蘇純興認為,台灣車市目前進口車比重雖高,但在國產休旅車逐步導入生產後,情況可望轉變。

今年台灣車市上演的兩大驚奇,是福特的FOCUS與裕日車的KICKS,兩款車的銷售表現都超出市場預期,甚至「蜜月期」持續至今,這兩款都是國產車,也是車廠傾全力打造的車款。

福特的FOCUS透過口碑銷售,帶動福特今年的銷售較去年同期大增約四成,化解了原廠可能不再繼續在台導入國產車的壓力。

裕日車的KICKS上市後,產品定位與高性價比,有效提升裕日車今年的銷售狀況。

在台灣有限的市場規模要和進口車競爭,兩家車廠都將價格壓低到「無利可圖」,以求搶占市場,就算不賺錢也要全力拚搏。

裕日車車市福特

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