王子復仇來了》星宇航空制服亮相,張國煒嗆聲:票價將比長榮貴!

星宇航空盛大舉行「JX Style制服暨機艙發表會」,眾所矚目的制服系列正式亮相,包括機長、空服、地勤、航勤、機務接連登上伸展台,由台灣知名設計師林尹培袞操刀,要將星宇航空打造成全球最時尚的航空品牌。 記者楊文琪/攝影
星宇航空盛大舉行「JX Style制服暨機艙發表會」,眾所矚目的制服系列正式亮相,包括機長、空服、地勤、航勤、機務接連登上伸展台,由台灣知名設計師林尹培袞操刀,要將星宇航空打造成全球最時尚的航空品牌。 記者楊文琪/攝影

星宇航空2日舉行制服發表會,並首度展示飛機座艙座椅;董事長張國煒預計在26日,前往德國漢堡的空中巴士工廠,將星宇首架飛機A321neo,親自開回來。近期緊鑼密鼓的活動,都是為了力拼,明年元月初,星宇首個航班,能順利翱翔天際。

去年4月,星宇獲交通部核准籌設,迄今一年半時間,陸續向空中巴士簽署訂購新機合約、設立地勤、招募飛行組員、發表制服,開航前的準備,正一步步到位。

星宇2日發表了飛行員、空服員、地勤、維修人員的制服,以呼應機身的大地色系為主色調,並添加不少創舉,像飛航員捨棄傳統西裝外套及大盤帽,換上飛行夾克及實用便帽。

星宇航空董事長張國煒。記者黃淑惠/攝影
星宇航空董事長張國煒。記者黃淑惠/攝影

張國煒說,大盤帽已不符合現代需求,而且國內做大盤帽的廠商越來越少,只能去中國跟越南訂,「台灣非常民主,只有憲兵或儐儀隊,才會戴那種大盤帽!」語畢,現場哄堂大笑,這是典型張國煒的機智幽默:帶點貶損之意,來彰顯自身特色。

星宇還展示諸多,台灣航空業首見的硬體設施。例如將寬體客機商務艙內的平躺式座椅,裝設在星宇的窄體客機A321neo商務艙內。張國煒信誓旦旦說:「這種規格的飛機,全球不到一百架!」

發表會吸引了眾家媒體目光,電子媒體的攝影機架滿會場,平面媒體搶發即時新聞,並爭相開直播,要讓民眾搶先目睹星宇的制服。

畢竟,當年在大、二房之爭,被迫離開長榮的張國煒,沒有選擇退隱山林,從此不問俗事,而是成立星宇航空,劍指老東家。於是,公眾開始關注,身為張榮發么兒的小K,如何上演王子復仇記?令張國煒的一言一行、一舉一動,成為鎂光燈焦點。

不過,看似風光的背後,張國煒肩上,一直扛著沈重的壓力。但典型處女座的張國煒,就像洋蔥一樣,會把自己柔脆的一面,藏在層層的內心裡;把最剛強的一面,展現給外人看。

發表會結束後,有記者問張國煒,成立航空公司壓力不大嗎?為何看你一派輕鬆,談笑風生?

張國煒回說:「壓力大的模樣,當然不能在你面前表現出來!」

星宇航空成立之初,張國煒以自有資金加銀行貸款,努力籌了60億元,但光是買架飛機,金額動輒新台幣十幾億元,這是個燒錢沒有休止的行業,張國煒說,年底要增資到80億元。

成立一家航空公司,還有非常多細微繁瑣的工作,以及一座座難以翻越的高山險峻。

譬如,桃園機場停機坪早已擁擠不堪,但興建第三航廈的進度,始終停留在只聞樓梯響階段。未來星宇新飛機進來後,要停哪裡,成了一大問題。

張國煒強調,他想了兩個解決方案,第一、建議政府先鋪建第三航廈的停機坪,讓飛機可以停靠,航廈之後再建。

第二、星宇正在評估,將部份飛機,移至台中或高雄去飛,這對當地民眾固然是福音,但中南部的客量,畢竟不如北部市場。明年元月就要開航的星宇,勢必得解決桃機停機坪不足的問題。

另外,能否取得好的時間帶,也是一大難題。

星宇的定位是「精品航空公司」,必然要爭取商務客的生意。商務客除了重視飛機的軟硬體設施,更重視適合出差洽公的航班時間。

比如,一名商務客要從台北飛曼谷,如果上午六點航班,他就要半夜起床。若九點的航班,便能六點起床,再從容到機場報到,抵達曼谷約中午,還有時間與客戶共進午餐,或參加下午的會議。

類似這樣的航班,是商務客最青睞的,而付得起高票價的商務客越多,航空公司的利潤也越高。

不過,香港、東京、曼谷等一線城市,好的時間帶早被各大航空公司分食殆盡。星宇已展示,不輸華航及長榮的硬體設施,但要如何在夾縫中,硬擠出時間帶,才是能否從其他航空公司手裡,挖來商務客群的關鍵。

星宇未來開航後,還得面對華航、長榮兩大集團的夾殺。姑且不論,長榮大房與張國煒之間的恩怨,站在經營者立場,誰也不願看見,新的競爭者進場。

在制服發表會上,向來直言不諱的張國煒,爆料說:「坊間有人說,那兩家航空公司會想辦法對付我,比如我機票賣一千元,你就賣五百;我賣一萬元,你就賣九千五百元,不管怎樣你就要比我便宜五百元。」

「哪天我說(機票)不用錢,你就直接倒貼客人五百!」張國煒強調,不要說他在亂講話,因為當年張榮發進軍航空市場時,華航就是這樣對付長榮的。

面對航空雙雄的左右夾擊,張國煒仍自信滿滿地說:「大家不用擔心,星宇的票價,會比國籍航空公司貴一點點,但我們的服務跟硬體設施,比別人好太多!消費者會接受這樣的票價。」

準備工作陸續到位的星宇,3個多月後,就得面臨開航的真槍實彈考驗。張國煒的高人氣,能否轉化成實質的業績?

明年,是王子復仇的起點,也是台灣航空界,進入三強鼎立的新紀元。

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影/星宇航空制服亮相!張國煒:不會失掉台灣人的面子

星宇明年開航 張國煒:票價會比其他航空貴個幾百塊錢

張國煒:要讓不是很美的空服員看起來很漂亮

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