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提升全球競爭力 長榮航空擴大北美航線布局

長榮航空(2618)隨著787新機陸續加入全球競爭力大幅提升,明年北美航線的營收將首度突破四成。長榮航空總經理孫嘉明表示,持續擴大北美市場布局,北美市場占營收比重將由今年39%增加到41%,北美線的營收首度突破四成,有望達42%。

長榮航空早就是國內航空業者北美航班最綿密的業者,目前每周平均航班約85班,隨著新機交機,長榮航空全面擴大北美航線的布局,芝加哥考量改為每周7班、西雅圖已經到每周10班,考量增加3班到13班;正在積極評估華盛頓、波士頓及達拉斯等航線。

長榮航空規劃引進24架787夢幻客機,自去年十月起,已經陸續交付4架787-9客機,在今年成立30周年的同時,開始導入夢幻客機系列最新一代,也是最大型的787-10客機,今年交付4架,其餘16架預計至2022年交付完畢。

明年度考量要換787來增班,東南亞許多航線陸續放大機型,包括金邊、清邁,明年打算要增加菲律賓克拉克新航點;明年9月高雄會開始引進大型的廣體客機,以高雄-東京線為主。

另外,在東北亞的航線布局,長榮航空今年度已經加開名古屋、青森,考量東協市場商機;目前台北-胡志明航線每天飛航3班,部分航班與立榮航空共掛班號;台北-河內航線每天1班,並預定自10月7日起增為每天2班;12月21日台北-峴港改為定期航線每天1班,屆時每周台北飛航越南航班將達42班。

長榮航空 航線

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