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罷工預告期訂不訂 交通部:政院正從勞資爭議法規思考

各界對制定罷工預告期看法不一。交通部指出,罷工預告期正由行政院協調,目前政院態度是從勞資爭議法規整體設計中思考,交通部也會盤點航空公司等特殊交通事業的需求,供未來修法制度思考。

交通部指出,航空業有特殊性,台灣是海島國家,航空業屬於獨占、寡占市場,除了涉及旅客權益,也涉及國家安全,這是交通部希望訂定罷工預告期的原因。

交通部指出,雖然現在部分反對制定罷工預告期的意見者認為,在協調的過程中,其實就是一種預告,但是,其實在實際要罷工的過程中,也沒有預告到底哪一天要罷工。

台北市航空運輸商業同業公會成員為國內各大航空公司,包含華航、長榮、立榮、遠東、華信、台虎,以及未來將加入的星宇航空。公會秘書長劉守恕表示,因為台灣是島國,所以航空服務更要比一般的罷工的條件更嚴,沒有把航空產業罷工是否容易達成做為標竿的道理。他也提到,現在航空罷工也不全是因為航空公司的勞動條件不好的關係,很多是因為好,勞工要求更好。

長榮航空企業工會秘書黃士庭表示,以台灣現行的罷工制度來說,已經有很繁瑣的程序要走。他說,其他要求罷工預告期的國家,是因為沒有這麼長的程序,才會有此要求。他說,工會反對訂定罷工預告期,資方既然已經知道勞工要罷工,那麼就要拿出誠意進行協調,避免罷工實行,不然就是沒有善盡維持消費者服務的責任。

罷工 長榮航空

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