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雄獅總經理:明年郵輪賞櫻人次破兩萬人次 年增262%

2019-07-23 11:48經濟日報 記者嚴雅芳╱即時報導

歌詩達《威尼斯號Venezia》將貢多拉大運河、嘆息橋原汁原味搬上郵輪。 圖/雄...
歌詩達《威尼斯號Venezia》將貢多拉大運河、嘆息橋原汁原味搬上郵輪。 圖/雄獅旅遊提供
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郵輪旅遊熱度有增無減,雄獅(2731)宣布2020年再度與歌詩達威尼斯號攜手合作,以「花獻愛」為主題,推出日韓賞櫻8日行程。

雄獅集團總經理裴信祐表示,2019年從基隆港出發的賞櫻郵輪共5航次,吸引約8千名遊客報名,2020年的賞櫻郵輪共6航次、估帶領逾2.1萬人次上船,年增率高達262%,顯見搭郵輪賞櫻已成為最新興快速的休閒旅遊方式。

台灣近年穩居亞洲郵輪市場第二大客源地,自2016年到2018年旅客成長幅度達35%,足見郵輪旅遊市場火熱。裴信祐表示,雄獅2018年起,首創業界先例,推出「郵輪+賞櫻」概念的盛世公主號賞櫻郵輪行程,獲得熱烈迴響,也帶動近年雄獅主題旅遊業績表現。

雄獅旅遊主題旅遊部總經理游國珍表示,搭郵輪賞櫻的航程漸成趨勢,如何透過「品牌經營」與「價值創新」包裝不同的郵輪創造新鮮感外,讓台灣旅客體驗多元化的郵輪旅遊行程,成為雄獅旅遊每年打造賞櫻郵輪的課題。

看好今年母親節檔期出發的歌詩達威尼斯號,除了是今年3月甫下水、專為華人市場量身打造的全新郵輪,2020年雄獅再度與威尼斯號攜手合作,砸下千萬數字,以「花獻愛」為主題,延伸「郵輪+」的概念,在清明連休假期,推出日韓賞櫻8日行程,從停留時間、航線規劃到餐食全面進化,期望帶給遊客更與眾不同的新感受。

游國珍表示,為了顛覆以往的賞櫻郵輪航程,此次捨棄重複性較高的停靠點,規劃從基隆港朝日本海出發,停靠韓國釜山、日本舞鶴,一路到最北的金澤、境港4港口,除了可飽覽釜山鎮海軍港的櫻花海,並在日本停靠3港口橫跨3個行政區,包括鳥取縣境港、京都府舞鶴、石川縣金澤,探訪國人較少前往的日本神話秘境山陰山陽地區,並能前往「日本三景」之一的天橋立、趣味十足的妖怪村,以及日本古老神社「出雲大社」,或是欣賞世界文化遺產之一的白川鄉合掌村美景,走訪最富傳統風俗的高山老街。並首度將台灣冠軍牛肉麵搬上船,讓旅客在海上大啖台灣味,成為全球唯一吃得到道地台灣牛肉麵的郵輪。

雄獅旅遊與歌詩達《威尼斯號Venezia》獨家合作,在2020年推出日韓賞櫻8日...
雄獅旅遊與歌詩達《威尼斯號Venezia》獨家合作,在2020年推出日韓賞櫻8日限定航程,將首度停靠最北港口,從基隆港一路到最北港口金澤。圖/雄獅旅遊提供
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郵輪賞櫻雄獅

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