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漁船汰建法令受限 船東:讓我們背負血汗罵名

2019-07-05 14:39聯合晚報 記者彭宣雅/台北報導

船東、產業團體認為,船上活動空間本來就相對狹窄,就算有心要汰建改善,依規定只能增...
船東、產業團體認為,船上活動空間本來就相對狹窄,就算有心要汰建改善,依規定只能增建10%,仍不足改以善漁工生活環境,讓他們背負「血汗漁船」罵名,是陷漁民不義。 圖/台灣鮪延繩釣協會提供
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我國漁船常被人權團體批評漁工生活空間狹小,有虐待之嫌。有船東、產業團體認為,船上活動空間本來就相對狹窄,就算有心要汰建改善,依規定只能增建10%,仍不足改以善漁工生活環境,讓他們背負「血汗漁船」罵名。

日前漁業署公告「漁船建造許可及漁業證照核發準則執行注意事項」第15條之4規定,新建漁船汰舊噸數至多只能增加10%,也就是淘汰100噸的舊船只能建一艘110噸的新船,對100噸以下小型漁船,增加10%的起居艙根本空間不足。

船東蔡宗龍表示,改善漁工生活空間是趨勢,建議條件較差的老舊漁船應該汰換,也能減少違規違法事件。但小釣漁船受限法令,就算願意改也不可能符合人權團體的標準。每次到別的國家港口觀察員登船檢查時,就會被說船員生活環境窄小是「血汗漁工」,他也很無奈。

台灣鮪延繩釣協會秘書長何世杰表示,確實收到許多船長反映,台灣約有800多艘這類100噸以下小船,原本空間就狹小,只能增建10%要改善船員生活空間根本無濟於事,應給能達到改善目的需要增加的噸數,尤其船型較小的漁船,要有較大幅度增建空間。

人權漁業署漁民

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