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非煤時間表 台灣落後歐洲國家至少20年

空服工會控資方兩種手段影響罷工投票 長榮回應了

2019-05-21 11:17聯合報 記者曹悅華╱即時報導

長榮航空針對延遲發布班表、改變交通車上下地點正式回應。本報資料照片
長榮航空針對延遲發布班表、改變交通車上下地點正式回應。本報資料照片
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長榮空服罷工投票進行到第二周,桃園市空服員職業工會昨控長榮航空延遲公布空服員班表、改變交通車上下地點,企圖影響協商與投票。長榮今天回應,因工會於5月1宣布端午節不發動罷工,原應變罷工班表需隨最新狀態作調整,故改至5月27日發布;更改上下車地點則是要避開工會申請路權之範圍。

工會昨說,已跟長榮約定5月24日重啟協商,然而長榮航空不僅於日前變更交通車上下地點,不利空服員前往罷工投票,昨再發佈公告,以往固定每月20日公佈的空服員班表,將延遲至5月27日發佈,也就是在長榮分會罷工投票期結束後一天才發布。

工會說,此舉顯然有意對空服員班表進行特別調整,班表是空服員安排生活及為勤務預作準備之核心,延遲出班表甚至可能作特別調整,不僅造成空服員諸多不便,且壓縮調派同仁的工作時間與造成作業困難,也為預計重啟的勞資協商蒙上陰影。

對此,長榮表示,因工會於5月16日宣布端午節不發動罷工,原應變罷工之班表需隨最新狀態作調整,故6月份班表改至5月27日發布。

長榮說,面對罷工威脅,不論主管機關或是搭機乘客都期待公司能有更週全的應變計劃,尤其是無特定日期、無預告期的突襲式罷工,對於搭機乘客以及所有一線單位同仁,6月份確實存在許多變數待一一克服。

長榮說,請工會在為空服員班表發布時間未如預期提出抗議的同時,也能將心比心、替廣大的搭機乘客及一線同仁設想,一旦發動罷工,影響層面不只是空服員個人班表,更會牽連數萬名乘客的既定行程或回家之路受阻,同時也將打亂航空系統公司上萬名員工班表和作息。

針對工會質疑改變交通車上下地點是在影響投票,長榮表示,長榮海運民生大樓為集團在桃園上班之員工,平日上下班交通車發車及抵達地點,此大樓並非長榮航空之大樓。據悉工會分別於5月下旬及6月上旬將在此大樓前舉辦工會活動,並已申請相關路權,因此長榮集團旗下各公司停靠民生大樓之交通車,均避開已被申請路權之範圍,以確保交通車能夠順利接駁員工上下班,並非所指的不利空服員進行罷工投票。

長榮航空罷工空服員

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