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最後一波倒數中

官方嚴控飛安 盯遠航老舊機型

2019-05-19 00:00經濟日報 記者楊文琪/台北報導

交通部民航局昨日表示,遠東航空平均機齡已24年的老舊MD型客機,考量飛航安全,要求每月飛時上限為1,350小時,因4月已超過100多小時,5月初排班也過於樂觀,整個月飛時極可能超過限制,因此要求遠航需重新調整班次。相關官員說,遠航預估6、7月班次就可恢復正常。

民航局標準組組長林俊良指出,遠航飛時控管採總量管制,MD型客機每月飛時上限為1,350小時,在此範圍內機隊調度和航線(包括國內、國際線)營運,由遠航自行調整,這種情況已經兩年,遠航相當了解,這兩年也都運作得很順利,但今年春節期間因開加班機,飛時超過限制,民航局為此要求遠航調整。

林俊良說,我們檢視遠航班表,發現他們排班排得太樂觀,沒有將可能流量管制的因素納入,航班排的太密,也恐會產生駕駛員疲勞問題,更易出現超過飛時狀況,果然MD客機包括國內線的加班機和飛航的國際線,4月就超過100多個小時的飛時,因而在5月初提醒遠航要調整班表。

他表示,遠航反映5月初來不及調整,所以同意本月17日後要修訂班表。

遠航民航局

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