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長榮空服員5月初啟動罷工投票 林佳龍回應了

交通部長林佳龍今與媒體進行茶敘,針對長榮空服員將啟動罷工投票提出回應。記者曹悅華/攝影
交通部長林佳龍今與媒體進行茶敘,針對長榮空服員將啟動罷工投票提出回應。記者曹悅華/攝影

交通部長林佳龍今下午與媒體茶敘,可以說是他上任100天以來政績的檢視。對於長榮空服員預計5月初啟動罷工投票,若通過便是繼華航機師罷工後,半年來第二起航空業罷工,屆時勢必再衝擊旅客權益。對此,林佳龍說尊重罷工權,華航機師罷工後已成立專案小組,了解勞工議題,希望能提早解決紛爭,若被點名處理,交通部不會迴避。

林佳龍說,長榮空服員不排除罷工這件事,經過很多的溝通,目前已啟動罷工投票,不過他認為這次氣氛跟二月華航機師罷工不同,因為這次勞資雙方願意坐在一起調解了三次,議題也逐一討論,只是礙於其中一項對航空業有點困難的「禁搭便車條款」,適用在哪些項目、如何處理尚未有共識,現在就僵在這邊,希望趕快解決一體適用。

林佳龍表示,現已成立專案小組,請政務次長王國材召集,參事黃荷婷也在內,他們熟悉法律外也深切了解勞工議題,希望能提早解決紛爭,以這一次長榮來說,他也邀工會來這邊座談,只要釋出善意就不會惡性循環。

這次是否會像華航罷工一樣由交通部出來處理?林佳龍說長久的勞資問題,若工會點名要交通部出來,交部也不會迴避,不過還是強調所有勞資爭議仍要循爭議流程解決,實質問題有時候涉及事業單位面對的處境,無法代替勞動單位幫他們解決,但交通部願意會同勞動單位,不管是地方或中央,都是一個隊伍。

有關罷工預告期,林佳龍說制度不是沒有,只是不明確,工會認為會削弱談判力量,但他認為工會一旦罷工投票通過,就有漫長的等待時間,對資方與旅客產生很大的影響,因此希望這部分可以更明確。

林佳龍提到,自己支持勞動權力,但如何不損及旅客權益,這部分若能明確化,進入到什麼程序、多久內可以行使罷工權,應該縮短不確定性。相關勞動法令還是勞動部主管,交通部也提出建議,實質進展雙方面都還保留協商空間,希望行使罷工投票之前資方可以主動釋放更多善意,若勞方有籌碼,還是希望能再次回到談判桌上。

最後,林佳龍說,希望及早溝通有效解決問題,罷工部分也希望不要走到這一步,同時呼籲長榮要有好的應變計畫,做好因應對次,避免旅客權益受到傷害。

此次茶敘政務次長王國材和黃玉霖、常務次長祈文中、主任秘書陳進生、路政司長陳文瑞、郵電司司長王廷俊、航政司代理司長葉協隆等人皆一同出席,針對外界關心的長榮空服員擬罷工、獨董薪酬、Uber條款、台鐵票價、桃園機場大體檢等議題做具體回覆。

罷工 林佳龍 長榮 空服員

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