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全教總挺華航機師「罷工才能突破長工時低工資的病態」

2019-02-11 11:08聯合報 記者林良齊╱即時報導

華航機師邁入罷工已經第四天,今天下午多個工會發起各行各業工會聲援機師罷工的活動。全教總也發出聲明表示,多數台灣勞工應該學習機師們,正確認知及運用罷工權,只有罷工才能突破「長工時、低工資」的病態。

全教總表示,罷工是受雇者經歷層層分化、限制後才能進行的最後一步。社會必須認清,罷工就是逼雇主面對其所服務的公眾,看清造成公眾不便的就是已經浪費超過半年協商時間的資方,也就是華航經營層。

全教總指出,別扯競爭力流失,亞洲韓國、歐洲法國,各行各業罷工更多,罷工是會造成短期不便或損失,但多數卻也成了國家與公司的長期發展助力,有助勞資雙方體現合作共榮之未來。競爭力來自於尊嚴勞動,尊嚴勞動根基於勞資利益合理分配與工時符合人力所能負擔。

全教總呼籲,航空人員相關工會依法有效運作,就是維護飛航安全的最佳途徑,捨此正途將使飛航安全陷入險境,廣大消費者應更大幅度發出支持機師工會的聲音,發揮最大力量提升飛航安全;他們也呼籲,多數同為選民的受雇者,檢視藍綠及各政黨在機師罷工事件中的各種發言,判別台灣政黨對於受雇者的勞動政策立場。

中華航空公司9日與桃園市機師職業工會華航分會協商,機師工會等數十位成員在交通部外...
中華航空公司9日與桃園市機師職業工會華航分會協商,機師工會等數十位成員在交通部外聲援。聯合報系資料照/記者林澔一攝影
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罷工機師全教總

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