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【重磅快評】蔡總統,這次換華航機師忍無可忍了

2019-02-08 15:40聯合報 主筆室

華航果然是國家航空公司,關鍵時刻不缺席,台灣勞運史再寫新記錄,大過年大罷工。上次是在2016年蔡英文總統出訪前一天,空服員罷工,差點飛不出去,連夜撤換公司高層才擺平。蔡總統臨行前說,「若非忍無可忍,哪有空服員會走到罷工」,還說新政府會緊盯新團隊讓事情圓滿落幕。蔡總統又開芭樂票,這次換機師忍無可忍全面罷工了。

上次空服員罷工,蔡政府上任才滿月,蔡總統要出訪巴拿馬,華航出事情交通部束手無策,怪的是,勞動部和民進黨執政的桃園市政府勞工局都袖手旁觀,看著事態野火燎原。終於蔡政府在出訪前撤換華航老董老總,換上何煖軒接董座,此君好大魄力對空服員工會七大訴求照單全收,總算蔡英文專機成了罷工隔天唯一一架飛出桃園機場的華航班機。

看看當下,同一位老董可是今非昔比,兩次罷工態度天壤之別,上次是總統要出門,老董對員工就打躬作揖務求早日結束罷工,這次不過是小百姓過年出門,尋常生意而已,正好藉旅客的怒火去壓制罷工機師。所以他敢於放任罷工危機坐大不預作損害控管,從容出國探親,出事後還強硬到連交通部長都不甩,讓林佳龍忍不住暗批其言行過激,破壞勞資雙方互信基礎。

只能說,華航高層拜上踩下的企業文化並未因綠營執政有所改變,老董權力來自黨政高層,對那種因敗選才上任的流水政務官根本不看在眼裡;更不用說機場裡行程被耽擱焦急萬分的千萬旅客,怎麼可能和蔡總統當時一般,被老董在最短時間安排飛向目的地。

如果蔡英文認為兩年前的空服員罷工有理,今天的罷工機師難道是無事生非嗎?何煖軒率領的新經營團隊並未讓罷工圓滿落幕,七大訴求後來被推翻,重要的是,民航業者激烈競爭,各種因紅眼航班、縮減人力造成的過勞現象,依舊是未解的嚴重問題,甚至是整個交通事業普遍的安全危機。蔡總統的閣揆換到第三位,這個伴隨新政府上任的老問題卻變本加厲,搞得空服員和機師相繼鬧罷工,人民連過年買機票都還會被國家航空公司放鴿子,政府眼看危機擴大卻拿不出當年的魄力換人善後,儘快協助民眾完成行程。原來蔡總統新年感言中「讓大家感受到有感的執政」,就是這般令人忍無可忍的治理效率和用人唯私。

華航機師啟動罷工。記者林俊良/攝影
華航機師啟動罷工。記者林俊良/攝影
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罷工空服員華航

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