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送餐途中車禍急回報!公司冷回1句話 外送員心碎了

張國煒:「每天一班」是星宇航空基本配備

2019-01-16 16:43經濟日報 記者韓化宇╱即時報導

星宇航空董事長張國煒(左)、總經理翟健華(右)。 記者侯俐安/攝影
星宇航空董事長張國煒(左)、總經理翟健華(右)。 記者侯俐安/攝影
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星宇航空董事長張國煒今(16)日表示,將來星宇開的每個航點「每天一班」是基本配備,一周才飛二、三班沒有意思,此外「包機」也不會是星宇的主要服務。

星宇航空董事長張國煒指出,不擔心日籍航空公司的競爭,因為日籍航空服務一定輸台灣,但為什麼做得比台灣好?就是因為品牌價值比較亮。他舉例,愛馬仕每個東西都好嗎?但愛馬仕畢竟就是愛馬仕,人家就是喜歡,或是像長榮航空的服務,其實早就贏國泰與新航,但就是輸在品牌。

張國煒認為,很多高級品牌的代工廠跟中階品牌都一樣,但掛個品牌就不一樣了。交通運輸業也是一樣,現在飛機都標準化,結果航空公司特色很難發揮,這10年縮小自由發揮的空間,因為飛機公司不讓航空公司自由發揮,花錢也買不到,未來會越來越沒有特色。

他說,沒有品牌真的很辛苦,交通運輸業一定會走向品牌化,硬體差異很小,所以要贏就贏在軟體。但軟體要突破很難,比如礙於技術,在飛機上能吃得東西就是這些,總不能在飛機上煎個牛排,大家頂多在食材上做變化,所以要「客製化」。

張國煒強調,現在上飛機就是登機、吃飯、睡覺、起床、吃飯、下機,「我一直思考怎樣突破標準流程,但我不能講我要怎麼做,不然馬上被人學走了。」

張國煒透露,以前服務是主動跟人噓寒問暖,但現在要做到少打擾,打招呼適度就好,總不能沒事敲敲門問「誒!你在幹嘛?」需要的時「隨傳隨到」,要什麼就拿給什麼,「但不是不要你的時候還來煩我,這樣服務時機不對。」

張國煒愛馬仕長榮航空

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