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去年車市銷售 終結連二升

2019-01-03 02:54經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

報系資料照
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2018年國內車市結果出爐,僅管上月買氣不錯,單月繳出4.19萬輛成績,但全年43.51萬輛,年減2.1%,終結2015年以來連續兩年成長走勢;銷售王仍是和泰車,以12萬輛拿下17連霸,另外成長王則是台灣本田,成立16年來首度擠進前三大,連續兩年成長率突破雙位數。

不過展望2019年,龍頭和泰車並未抱持太樂觀的想法,裕隆集團預期今年將再較去年小幅衰退。不過車廠私下指出,2018年底時,已有部分車廠銷售策略踩煞車,將訂單保留到新年度再交車,再加上重量級車款改款上市,變數仍有很多,可能改變今年車市表現。國內車市從2015年42.1萬輛開始增溫,2017年創下44.46萬輛12年新高,但去年又轉衰退。

車市呈現豪華車與進口車的比重持續拉高,休旅車仍是王道,擁有休旅大軍的品牌都是贏家。其中本田搶下市占第三名的地位是國內車市新紀錄。

台灣汽車市場雖受到國際經濟景氣的不確定性增加,但在政府汰舊換新補助持續推動下,加上各車廠推出重量級新車並紛紛加重促銷力道刺激買氣,去年整體車市有各車廠衝刺,登錄數達到43萬5,135台,比前一年衰退2.1%。

其中進口車占整體車市比重45.3%,較前一年一口氣多了三個百分點,豪華車占車市比重也首次來到18.1%。雖然國產車比重持續退縮,和泰車TOYOTA與LEXUS兩品牌合計達12萬輛,市占27.8%繼續維持龍頭地位,連霸紀錄進入第17年。

去年年底之前,各家車廠為達目標者加足促銷條件,Honda(台灣本田)成為年度成長最大的品牌,而台灣賓士以29,172輛達成豪華進口車十連霸以及連續十年創新高的紀錄。Honda去年在台銷售38,822台創下新高,首次進入年度前三大,CR-V與HR-V貢獻極大。

另和泰車與裕車兩大日系品牌,因為欠缺強力新車款助陣,去年都衰退。

經濟日報/提供
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車市和泰車

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