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對決華航 長榮把夢幻787投入日本市場

2018-12-27 19:05經濟日報 記者韓化宇╱即時報導

長榮航空(2618)總經理孫嘉明今(7)日表示,看好明年營運展望,若油價沒有太大波動,明年獲利不會比今年差。他強調,長榮航空營收雖比競爭對手高,但載客數卻不如人,就是輸在日本市場。波音787客機陸續引進後,將投入日本線,預估東北亞運能明年增加10%。

長榮航前三季營收1,348.1億元,年增11.02%,稅後純益59.8億元,年增11.45%,每股純益(EPS)為1.36元,高於去年同期的1.22元。長榮航今收在15.95元,漲0.15元。

對於第4季營運績效,孫嘉明說,受惠貿易戰使航空貨運「價量齊揚」,預估當季營收年增率接近雙位數,但因要發放獎金,加上油價在11月攀上今年高峰,所以獲利不會比第3季好,但仍在預算控制範圍內。

至於明年營運展望,孫嘉明認為相當樂觀。他解釋,在客運方面,明年旅客中轉效益將持續提升;長榮航明年起全面升級商務艙服務,包括過夜睡衣改由時裝大師吳季剛操刀設計,且隨波音787陸續交付,運能持續擴大,加上明年上半年連假多,有助提振國人出國意願。

孫嘉明指出,日本仍是國人出國首選,長榮航明年將開名古屋、松山、青森三條新航線,也會將部分用窄體客機A321執飛的日本航線,改用波音787飛,預估明年東北亞運能增加10%。

在東南亞市場,河內、柬埔寨目前由A321執飛,明年都將放大機型,擴增運能。至於北美市場,西雅圖目前每日一班,明年6月將增至一周十班。

貨運方面,孫嘉明表示,明年將引進第五架波音777貨機,加上787客機陸續交機,並取代A321執飛的部分航線,腹艙的載貨量因而增加。

孫嘉明強調,美中貿易戰可能傷及中國大陸對美國的出口,但貨主改向越南、印尼、柬埔寨的廠商下單,預估東南亞的貨量將湧現,故貿易戰會導致貨源轉移,應不至於造成貨量下滑。

長榮航明年將處分最後二架波音747貨機,2月、5月分別處分一架。孫嘉明認為,747貨機在市場上仍有行情,會盡力賣好價格。

長榮航空今天舉行全新機上服務發表會,國際知名時裝設計師吳季剛(左三)、亞洲廚界教...
長榮航空今天舉行全新機上服務發表會,國際知名時裝設計師吳季剛(左三)、亞洲廚界教父黃清標(左一)、藝術甜點魔法大師Andrea Bonaffini安卓歷亞.柏諾菲尼(右二)將悉心打造的機上頂級服務送給長榮航空總經理孫嘉明(右三)、發言人柯金成(左二)以及協理陳耀銘(右一),象徵長榮航空將高端時尚的飛行體驗帶給所有旅客。長榮航空/提供
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